中远海运 WSA 航线（远东南美西线）
FAR EAST WCSA SERVICE (WSA) · 亚洲—拉美 · 联盟外
航线地图
环回航路（单色） · 起运港 / 目的港 · 其余圆点为中转 / 停靠港 · 航线为沿挂靠港序的大圆示意（跨太平洋航路自动走东行方向），非实际轨迹
挂靠港序
航程参考（港到港）
| 起运港 | 目的港 | 参考航程 |
|---|---|---|
| 香港港 | 盐田港 | 1 天 |
| 盐田港 | 高雄港 | 2 天 |
| 高雄港 | 上海港 | 3 天 |
| 上海港 | 宁波舟山港 | 2 天 |
| 宁波舟山港 | 曼萨尼约港 | 22 天 |
航程为来源核实的参考值，随船名航次、航路与港口拥堵浮动，以船司当期船期表为准。
航线定位与格局
WSA（远东南美西线）是中远海运集运（COSCO）在亚洲—拉美航线上运营的服务。远东到南美西岸的线：香港、盐田、高雄、上海、宁波连挂后横跨太平洋到曼萨尼约、布埃纳文图拉、卡亚俄与瓦尔帕莱索，回程从瓦尔帕莱索回香港。按船司公布的挂靠顺序，自香港港起，依次挂盐田港、高雄港、上海港、宁波舟山港，止于曼萨尼约港，共 6 个挂靠港，覆盖中国与墨西哥两个国家。另有一段反向或延伸挂靠（不在上方港序图内）：自曼萨尼约港起，经布埃纳文图拉港、卡亚俄港、瓦尔帕莱索港，到香港港止，共 5 个挂靠港。
市场特点与使用价值
时效上，表里收了 5 段：最短是香港港到盐田港 1 天，最长是宁波舟山港到曼萨尼约港 22 天。亚洲到南美西是跨太平洋长段，南美西岸各港之间短，按船司累计天数，香港港到曼萨尼约港 30 天、盐田港到曼萨尼约港 29 天、高雄港到曼萨尼约港 27 天。本页航程天数由船司公布的累计到港天数相减得出，不是估算值；实际航程随航次、航路与港口拥堵浮动。
订舱实操要点
订舱与操作上，南美西四国的收货人分别在墨西哥、哥伦比亚、秘鲁与智利，货在一票里分卸多国的，要在订舱时做分单；墨西哥曼萨尼约是太平洋侧最大枢纽。截关时间以码头公布的收货截止为准，船司只给港到港天数、不给截关时刻。中远海运集运与东方海外同属中远海运集团，双品牌独立营销、各自签单，同一条线上的舱位不通用；旺季建议提前两到三周锁舱，并确认目的港免箱期与免堆期。
常见问题
WSA 是哪家船司的航线？
WSA 是中远海运集运（COSCO SHIPPING Lines）的服务代码，中文名「远东南美西线」，在亚洲—拉美航线上运营。中远与东方海外（OOCL）同属中远海运集团，双品牌独立营销、各自签单。
WSA 挂靠哪些港口？
按船司公布的顺序：香港港 → 盐田港 → 高雄港 → 上海港 → 宁波舟山港 → 曼萨尼约港。另一段：曼萨尼约港 → 布埃纳文图拉港 → 卡亚俄港 → 瓦尔帕莱索港 → 香港港。港序会按季调整，实际以订舱时的船期表为准。
WSA 从宁波舟山港到曼萨尼约港要多少天？
船司公布的港到港天数为 22 天；本页航程参考表里还列了其它组合。航程随船名航次与港口拥堵浮动，以当期船期表为准。
WSA 多久一班？
本页不列固定截关时刻；具体船名、航次与到离港时间以船司当期船期表为准。
南美西一票多国怎么处理？
要做分单（一票多卸），并在订舱时把每个卸港的收货人资料给齐。分卸港的免箱期各不相同，别按一个港口的标准算。
相关页面
沿线港口：香港港、盐田港、高雄港、上海港、宁波舟山港、曼萨尼约港
延伸查询：全部航线服务代码总览 · 船公司代码库 · 国际枢纽港 · 什么是中转（Transshipment）