长荣海运 AUG 航线(亚洲—美湾线)
Asia-U.S. GULF Service · 跨太平洋
航线地图
环回航路(单色) · 起运港 / 目的港 · 其余圆点为中转 / 停靠港 · 航线为沿挂靠港序的大圆示意(跨太平洋航路自动走东行方向),非实际轨迹
挂靠港序
航程参考(港到港)
| 起运港 | 目的港 | 参考航程 |
|---|---|---|
| 盐田港 | 宁波舟山港 | 4 天 |
| 盐田港 | 上海港 | 6 天 |
| 盐田港 | 釜山港 | 9 天 |
| 宁波舟山港 | 上海港 | 2 天 |
| 宁波舟山港 | 釜山港 | 5 天 |
| 宁波舟山港 | 休斯顿港 | 31 天 |
| 上海港 | 釜山港 | 3 天 |
| 上海港 | 休斯顿港 | 29 天 |
| 上海港 | 高雄港 | 69 天 |
航程为来源核实的参考值,随船名航次、航路与港口拥堵浮动,以船司当期船期表为准。
开船节奏
航线定位与格局
AUG 是长荣海运(Evergreen)在跨太平洋市场上运营的周班航线服务,英文服务名 Asia-U.S. GULF Service,中文通称「亚洲—美湾线」。按船司公布的挂靠顺序,这条线自盖梅(越南)起,依次挂 盐田港、宁波舟山港、上海港、釜山港、休斯顿港、莫比尔(美国)、PSA 巴拿马码头,末段回到高雄港,全程共 9 个挂靠港,途经中国、韩国、美国、中国台湾等 4 个国家和地区。
市场特点与使用价值
时效上,船司公布的累计转运时间折算出的港到港航程里,最短的一段是宁波舟山港到上海港,2天;最长的一段是上海港到高雄港,69天。从上海港出发到本线各目的港,港到港在 3—69 天之间。不同起运港到釜山港,港到港在 3—9 天之间。差距来自挂靠顺序与等泊安排:排在港序靠前的港口上船,通常少一段海上航程与一次中转等待。
订舱实操要点
中国出口侧可自盐田港、宁波舟山港、上海港上船,按港序先后选择最近的起运港能压掉一段航程;船司公布的到离港节奏为盖梅(越南)周三到 / 周四开、盐田港周日到 / 周一开,其余港口见本页开船节奏表;截关以码头公布的收货截止为准,船司给的是靠离港节奏而非截关时刻。旺季建议提前两周锁舱,并确认目的港免箱期与免堆期,避免到港后产生堆存费。
常见问题
AUG 是哪家船司的航线?
AUG 是长荣海运(Evergreen)的航线服务代码,中文名「亚洲—美湾线」,英文名 Asia-U.S. GULF Service,归属长荣跨太平洋航线网络,班期为周班。共舱或互换舱位时以实际签发提单的船司为准。
AUG 挂靠哪些港口?
按船司公布顺序:盖梅(越南) → 盐田港 → 宁波舟山港 → 上海港 → 釜山港 → 休斯顿港 → 莫比尔(美国) → PSA 巴拿马码头 → 高雄港,共 9 个挂靠港。港序会按季调整,实际以订舱时的船期表为准。
AUG 从宁波舟山港到上海港要多少天?
按船司公布的累计转运时间折算,港到港约 2 天;本页航程参考表里还列了其它起运港与目的港组合。航程随船名航次、航路与港口拥堵浮动,以当期船期表为准。
AUG 的船期节奏是什么?
船司公布的到离港星期示例:盖梅(越南)周三到 / 周四开。更多信息见本页「开船节奏」,截关时间以码头收货截止为准。
AUG 适合什么货?
这条线定位跨太平洋市场,适合同方向的普货、拼箱与整箱。危险品、超限箱、冷藏箱需单独确认舱位与插电位,部分港口不接受特定品类。
相关页面
沿线港口:盐田港、宁波舟山港、上海港、釜山港、休斯顿港、高雄港
延伸查询:全部航线服务代码总览 · 船公司代码库 · 国际枢纽港 · 什么是中转(Transshipment)