GME

长荣海运 GME 航线(墨西哥湾快航)

Gulf Of Mexico Express · 跨太平洋

班期周班 参考航程上海港→宁波舟山港 1 天 挂靠港7 个 更新
运营船司

航线地图

环回航路(单色) · 起运港 / 目的港 · 其余圆点为中转 / 停靠港 · 航线为沿挂靠港序的大圆示意(跨太平洋航路自动走东行方向),非实际轨迹

挂靠港序

环回港序(按航行顺序)

#挂靠港代码
1上海港CNSHA · 中国
2宁波舟山港CNNGB · 中国
3厦门港CNXMN · 中国
4盐田港CNYTN · 中国
5休斯顿港USHOU · 美国
6莫比尔(美国)待补港口档案
7坦帕(美国)待补港口档案

航程参考(港到港)

起运港目的港参考航程
上海港宁波舟山港1
上海港厦门港3
上海港盐田港4
宁波舟山港厦门港2
宁波舟山港盐田港3
宁波舟山港休斯顿港31
厦门港盐田港1
厦门港休斯顿港29
厦门港上海港66
休斯顿港上海港37

航程为来源核实的参考值,随船名航次、航路与港口拥堵浮动,以船司当期船期表为准。

开船节奏

上海港 周日到 / 周一开宁波舟山港 周二到 / 周三开厦门港 周四到 / 周五开盐田港 周五到 / 周日开休斯顿港 周五到 / 周日开莫比尔(美国) 周二到 / 周三开坦帕(美国) 周四到 / 周五开

航线定位与格局

GME 是长荣海运(Evergreen)在跨太平洋市场上运营的周班航线服务,英文服务名 Gulf Of Mexico Express,中文通称「墨西哥湾快航」。按船司公布的挂靠顺序,这条线自上海港起,依次挂 宁波舟山港、厦门港、盐田港、休斯顿港、莫比尔(美国),末段回到坦帕(美国),全程共 7 个挂靠港,途经中国、美国等 2 个国家和地区。

市场特点与使用价值

时效上,船司公布的累计转运时间折算出的港到港航程里,最短的一段是上海港到宁波舟山港,1天;最长的一段是厦门港到上海港,66天。从厦门港出发到本线各目的港,港到港在 1—66 天之间。不同起运港到上海港,港到港在 37—66 天之间。差距来自挂靠顺序与等泊安排:排在港序靠前的港口上船,通常少一段海上航程与一次中转等待。

订舱实操要点

中国出口侧可自上海港、宁波舟山港、厦门港、盐田港上船,按港序先后选择最近的起运港能压掉一段航程;船司公布的到离港节奏为上海港周日到 / 周一开、宁波舟山港周二到 / 周三开,其余港口见本页开船节奏表;截关以码头公布的收货截止为准,船司给的是靠离港节奏而非截关时刻。旺季建议提前两周锁舱,并确认目的港免箱期与免堆期,避免到港后产生堆存费。

常见问题

GME 是哪家船司的航线?

GME 是长荣海运(Evergreen)的航线服务代码,中文名「墨西哥湾快航」,英文名 Gulf Of Mexico Express,归属长荣跨太平洋航线网络,班期为周班。共舱或互换舱位时以实际签发提单的船司为准。

GME 挂靠哪些港口?

按船司公布顺序:上海港 → 宁波舟山港 → 厦门港 → 盐田港 → 休斯顿港 → 莫比尔(美国) → 坦帕(美国),共 7 个挂靠港。港序会按季调整,实际以订舱时的船期表为准。

GME 从上海港到宁波舟山港要多少天?

按船司公布的累计转运时间折算,港到港约 1 天;本页航程参考表里还列了其它起运港与目的港组合。航程随船名航次、航路与港口拥堵浮动,以当期船期表为准。

GME 的船期节奏是什么?

船司公布的到离港星期示例:上海港周日到 / 周一开。更多信息见本页「开船节奏」,截关时间以码头收货截止为准。

GME 适合什么货?

这条线定位跨太平洋市场,适合同方向的普货、拼箱与整箱。危险品、超限箱、冷藏箱需单独确认舱位与插电位,部分港口不接受特定品类。

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