SEA

长荣海运 SEA 航线（东南亚—美西南线）

Southeast Asia-US.Southwest Coast · 跨太平洋

班期周班 参考航程厦门港→宁波舟山港 2 天 挂靠港6 个更新

运营船司

EMC长荣海运

航线地图

环回航路（单色） · 起运港 / 目的港 · 其余圆点为中转 / 停靠港 · 航线为沿挂靠港序的大圆示意（跨太平洋航路自动走东行方向），非实际轨迹

挂靠港序

环回港序（按航行顺序）

#	挂靠港	代码
1	林查班港	THLCH · 泰国
2	盖梅（越南）	待补港口档案
3	海防港	VNHPH · 越南
4	厦门港	CNXMN · 中国
5	宁波舟山港	CNNGB · 中国
6	长滩港	USLGB · 美国

航程参考（港到港）

起运港	目的港	参考航程
厦门港	宁波舟山港	2 天
厦门港	长滩港	17 天
厦门港	林查班港	46 天
宁波舟山港	长滩港	15 天
宁波舟山港	林查班港	44 天
宁波舟山港	海防港	51 天
海防港	宁波舟山港	5 天
林查班港	宁波舟山港	12 天
长滩港	宁波舟山港	41 天

航程为来源核实的参考值，随船名航次、航路与港口拥堵浮动，以船司当期船期表为准。

开船节奏

林查班港 周五到 / 周日开盖梅（越南） 周一到 / 周三开海防港 周五到 / 周六开厦门港 周一到 / 周二开宁波舟山港 周三到 / 周四开长滩港 周四到 / 周一开

航线定位与格局

SEA 是长荣海运（Evergreen）在跨太平洋市场上运营的周班航线服务，英文服务名 Southeast Asia-US.Southwest Coast，中文通称「东南亚—美西南线」。按船司公布的挂靠顺序，这条线自林查班港起，依次挂盖梅（越南）、海防港、厦门港、宁波舟山港，末段回到长滩港，全程共 6 个挂靠港，途经泰国、越南、中国、美国等 4 个国家和地区。

市场特点与使用价值

时效上，船司公布的累计转运时间折算出的港到港航程里，最短的一段是厦门港到宁波舟山港，2天；最长的一段是宁波舟山港到海防港，51天。从厦门港出发到本线各目的港，港到港在 2—46 天之间。不同起运港到宁波舟山港，港到港在 2—41 天之间。差距来自挂靠顺序与等泊安排：排在港序靠前的港口上船，通常少一段海上航程与一次中转等待。

订舱实操要点

中国出口侧可自厦门港、宁波舟山港上船，按港序先后选择最近的起运港能压掉一段航程；船司公布的到离港节奏为林查班港周五到 / 周日开、盖梅（越南）周一到 / 周三开，其余港口见本页开船节奏表；截关以码头公布的收货截止为准，船司给的是靠离港节奏而非截关时刻。旺季建议提前两周锁舱，并确认目的港免箱期与免堆期，避免到港后产生堆存费。

常见问题

SEA 是哪家船司的航线？

SEA 是长荣海运（Evergreen）的航线服务代码，中文名「东南亚—美西南线」，英文名 Southeast Asia-US.Southwest Coast，归属长荣跨太平洋航线网络，班期为周班。共舱或互换舱位时以实际签发提单的船司为准。

SEA 挂靠哪些港口？

按船司公布顺序：林查班港 → 盖梅（越南） → 海防港 → 厦门港 → 宁波舟山港 → 长滩港，共 6 个挂靠港。港序会按季调整，实际以订舱时的船期表为准。

SEA 从厦门港到宁波舟山港要多少天？

按船司公布的累计转运时间折算，港到港约 2 天；本页航程参考表里还列了其它起运港与目的港组合。航程随船名航次、航路与港口拥堵浮动，以当期船期表为准。

SEA 的船期节奏是什么？

船司公布的到离港星期示例：林查班港周五到 / 周日开。更多信息见本页「开船节奏」，截关时间以码头收货截止为准。

SEA 适合什么货？

这条线定位跨太平洋市场，适合同方向的普货、拼箱与整箱。危险品、超限箱、冷藏箱需单独确认舱位与插电位，部分港口不接受特定品类。