赫伯罗特 AN2 航线（安第斯二线）

挂靠港序

航程参考（港到港）

航程为来源核实的参考值，随船名航次、航路与港口拥堵浮动，以船司当期船期表为准。

航线定位与格局

AN2（安第斯二线）是赫伯罗特在亚洲—拉美航线上运营的服务。上海、厦门、蛇口、香港、宁波、釜山装满后经曼萨尼约、拉萨罗卡德纳斯过巴拿马，南下布埃纳文图拉、卡亚俄、圣安东尼奥、科罗内尔，回程再挂卡亚俄与横滨。按船司公布的挂靠顺序，自上海港起，依次挂厦门港、蛇口港、香港港、宁波舟山港、釜山港、曼萨尼约港、拉萨罗卡德纳斯港、巴拿马城、布埃纳文图拉港、卡亚俄港、圣安东尼奥港、科罗内尔港、利尔肯、卡亚俄港、曼萨尼约港、拉萨罗卡德纳斯港、横滨港、釜山港，末段回到上海港，共 20 个挂靠港次（含末段回到起点）、15 个不同挂靠港，覆盖中国、韩国、墨西哥、哥伦比亚、秘鲁、智利、日本等 7 个国家与地区。

市场特点与使用价值

时效上，表里收了 11 段：最短是蛇口港到香港港 1 天，最长是拉萨罗卡德纳斯港到横滨港 19 天。按船司累计天数，上海港到科罗内尔港 44 天、厦门港到科罗内尔港 42 天、蛇口港到科罗内尔港 39 天。本页航程天数由船司公布的累计到港天数相减得出，不是估算值；实际航程随船名航次、航路选择与港口拥堵浮动，订舱前应与当期船期表再核对一次。

订舱实操要点

订舱与操作上，拉美线航程长、班期稀，回程与去程的舱位松紧经常相反，旺季要提前两到三周锁舱；南美东岸与西岸的清关与免箱政策差别大，目的港费用要先问清；截关时间以码头公布的收货截止为准，船司只给港到港天数、不给截关时刻；同一条线上不同船名航次的挂靠顺序可能微调，签单前把当期船期表与目的港免箱期一起核对一遍。

常见问题