赫伯罗特 CPF 航线（中菲支线）
China Philippines Feeder · 亚洲区内
航线地图
环回航路（单色） · 起运港 / 目的港 · 其余圆点为中转 / 停靠港 · 航线为沿挂靠港序的大圆示意（跨太平洋航路自动走东行方向），非实际轨迹
挂靠港序
航程参考（港到港）
| 起运港 | 目的港 | 参考航程 |
|---|---|---|
| 马尼拉港 | 苏比克湾港 | 3 天 |
| 苏比克湾港 | 广州南沙港 | 9 天 |
| 广州南沙港 | 丹戎帕拉帕斯港 | 8 天 |
| 丹戎帕拉帕斯港 | 新加坡港 | 1 天 |
航程为来源核实的参考值，随船名航次、航路与港口拥堵浮动，以船司当期船期表为准。
航线定位与格局
CPF（中菲支线）是赫伯罗特在亚洲区内航线上运营的服务。南沙、丹绒帕拉帕斯、新加坡接货后北上马尼拉与苏比克湾，是华南与菲律宾之间的支线。按船司公布的挂靠顺序，自菲律宾起，依次挂马尼拉港、苏比克湾港、广州南沙港、丹戎帕拉帕斯港、新加坡港，末段回到菲律宾，共 7 个挂靠港次（含末段回到起点）、6 个不同挂靠港，覆盖菲律宾、中国、马来西亚、新加坡等 4 个国家与地区。
市场特点与使用价值
时效上，表里收了 4 段：最短是丹戎帕拉帕斯港到新加坡港 1 天，最长是苏比克湾港到广州南沙港 9 天。按船司累计天数，马尼拉港到丹戎帕拉帕斯港 20 天、苏比克湾港到丹戎帕拉帕斯港 17 天。本页航程天数由船司公布的累计到港天数相减得出，不是估算值；实际航程随船名航次、航路选择与港口拥堵浮动，订舱前应与当期船期表再核对一次。
订舱实操要点
订舱与操作上，亚洲区内周转快、舱位紧，旺季建议提前两到三周锁舱；截关时间以码头公布为准，近洋线还要确认目的港免箱期，避免还柜超期；截关时间以码头公布的收货截止为准，船司只给港到港天数、不给截关时刻；同一条线上不同船名航次的挂靠顺序可能微调，签单前把当期船期表与目的港免箱期一起核对一遍。
常见问题
CPF 是哪家船司的航线？
CPF 是赫伯罗特（Hapag-Lloyd）的服务编号，中文名「中菲支线」，在亚洲区内航线上运营。赫伯罗特（Hapag-Lloyd）是德国班轮公司，与马士基同属 Gemini 合作网络，东西向主干共舱运营；本页登记的是赫伯罗特侧的服务编号，同一条船在两家可能各有一个编号，是否共舱以订舱确认为准。
CPF 挂靠哪些港口？
按船司公布的顺序：菲律宾 → 马尼拉港 → 苏比克湾港 → 广州南沙港 → 丹戎帕拉帕斯港 → 新加坡港，再回到菲律宾。港序会按季调整，实际以订舱时的船期表为准。
CPF 从苏比克湾港到广州南沙港要多少天？
船司公布的港到港天数为 9 天；本页航程参考表里还列了其它组合。航程随船名航次与港口拥堵浮动，以当期船期表为准。
CPF 是联盟航线还是自营？
赫伯罗特与马士基同属 Gemini 合作网络，东西向主干共舱；具体这一条线是否共舱、对方编号是什么，以订舱时船司确认的承运人与提单签发方为准，本页不替船司推断。
相关页面
沿线港口：马尼拉港、苏比克湾港、广州南沙港、丹戎帕拉帕斯港、新加坡港
延伸查询：全部航线服务代码总览 · 船公司代码库 · 国际枢纽港 · 什么是中转（Transshipment）