赫伯罗特 NE4 航线（亚洲—北欧四线）
Asia North Europe 4 · 亚洲—欧洲
航线地图
环回航路（单色） · 起运港 / 目的港 · 其余圆点为中转 / 停靠港 · 航线为沿挂靠港序的大圆示意（跨太平洋航路自动走东行方向），非实际轨迹
挂靠港序
航程参考（港到港）
| 起运港 | 目的港 | 参考航程 |
|---|---|---|
| 丹吉尔地中海港 | 伦敦门户港 | 4 天 |
| 伦敦门户港 | 汉堡港 | 3 天 |
| 汉堡港 | 不来梅哈芬港 | 3 天 |
| 不来梅哈芬港 | 奥胡斯港 | 3 天 |
| 奥胡斯港 | 哥德堡港 | 3 天 |
| 哥德堡港 | 鹿特丹港 | 2 天 |
| 鹿特丹港 | 丹戎帕拉帕斯港 | 31 天 |
| 丹戎帕拉帕斯港 | 青岛港 | 9 天 |
| 青岛港 | 盐田港 | 7 天 |
航程为来源核实的参考值，随船名航次、航路与港口拥堵浮动，以船司当期船期表为准。
航线定位与格局
NE4（亚洲—北欧四线）是赫伯罗特在亚洲—欧洲航线上运营的服务。丹吉尔、伦敦门户、汉堡、不来梅哈芬、奥胡斯、哥德堡、鹿特丹一路北上，再经丹绒帕拉帕斯挂青岛与盐田。按船司公布的挂靠顺序，自丹吉尔地中海港起，依次挂伦敦门户港、汉堡港、不来梅哈芬港、奥胡斯港、哥德堡港、鹿特丹港、丹戎帕拉帕斯港、青岛港，止于盐田港，共 10 个挂靠港，覆盖摩洛哥、英国、德国、丹麦、瑞典、荷兰、马来西亚、中国等 8 个国家与地区。另有一段反向或延伸挂靠（不在上方港序图内）：自青岛港起，经宁波舟山港、丹戎帕拉帕斯港、伦敦门户港、不来梅哈芬港、汉堡港、鹿特丹港，到阿尔赫西拉斯港止，共 8 个挂靠港。
市场特点与使用价值
时效上，表里收了 9 段：最短是哥德堡港到鹿特丹港 2 天，最长是鹿特丹港到丹戎帕拉帕斯港 31 天。按船司累计天数，丹吉尔地中海港到盐田港 65 天、伦敦门户港到盐田港 61 天、汉堡港到盐田港 58 天。本页航程天数由船司公布的累计到港天数相减得出，不是估算值；实际航程随船名航次、航路选择与港口拥堵浮动，订舱前应与当期船期表再核对一次。
订舱实操要点
订舱与操作上，亚欧段走苏伊士或好望角取决于当期绕行安排，航程与舱位会因此相差一到两周，订舱时问清实际航路比看标准航程更可靠；欧洲侧还要确认目的港免箱期与超期费率；截关时间以码头公布的收货截止为准，船司只给港到港天数、不给截关时刻；同一条线上不同船名航次的挂靠顺序可能微调，签单前把当期船期表与目的港免箱期一起核对一遍。
常见问题
NE4 是哪家船司的航线？
NE4 是赫伯罗特（Hapag-Lloyd）的服务编号，中文名「亚洲—北欧四线」，在亚洲—欧洲航线上运营。赫伯罗特（Hapag-Lloyd）是德国班轮公司，与马士基同属 Gemini 合作网络，东西向主干共舱运营；本页登记的是赫伯罗特侧的服务编号，同一条船在两家可能各有一个编号，是否共舱以订舱确认为准。
NE4 挂靠哪些港口？
按船司公布的顺序：丹吉尔地中海港 → 伦敦门户港 → 汉堡港 → 不来梅哈芬港 → 奥胡斯港 → 哥德堡港 → 鹿特丹港 → 丹戎帕拉帕斯港 → 青岛港 → 盐田港。另一段：青岛港 → 宁波舟山港 → 丹戎帕拉帕斯港 → 伦敦门户港 → 不来梅哈芬港 → 汉堡港 → 鹿特丹港 → 阿尔赫西拉斯港。港序会按季调整，实际以订舱时的船期表为准。
NE4 从鹿特丹港到丹戎帕拉帕斯港要多少天？
船司公布的港到港天数为 31 天；本页航程参考表里还列了其它组合。航程随船名航次与港口拥堵浮动，以当期船期表为准。
NE4 是联盟航线还是自营？
赫伯罗特与马士基同属 Gemini 合作网络，东西向主干共舱；具体这一条线是否共舱、对方编号是什么，以订舱时船司确认的承运人与提单签发方为准，本页不替船司推断。