地中海航运 GRIFFIN 航线（狮鹫线）
GRIFFIN SERVICE · 亚洲—欧洲 · 独立运营
航线地图
环回航路（单色） · 起运港 / 目的港 · 其余圆点为中转 / 停靠港 · 航线为沿挂靠港序的大圆示意（跨太平洋航路自动走东行方向），非实际轨迹
挂靠港序
航程参考（港到港）
| 起运港 | 目的港 | 参考航程 |
|---|---|---|
| 釜山港 | 高雄港 | 2 天 |
| 高雄港 | 上海港 | 4 天 |
| 上海港 | 宁波舟山港 | 1 天 |
| 宁波舟山港 | 盐田港 | 4 天 |
| 盐田港 | 新加坡港 | 11 天 |
| 新加坡港 | 南安普顿港 | 27 天 |
| 南安普顿港 | 鹿特丹港 | 6 天 |
航程为来源核实的参考值，随船名航次、航路与港口拥堵浮动，以船司当期船期表为准。
航线定位与格局
GRIFFIN（狮鹫线）是地中海航运（MSC）在亚洲—欧洲航线市场上运营的周班服务，英文服务名 GRIFFIN SERVICE。这是亚欧线里挂靠最少的一条：亚洲四个起运港、欧洲只有英国与荷兰两个卸点，中间经高雄与新加坡；港少带来的是周转快，适合只要英荷卸点的整箱货。按船司公布的挂靠顺序，自釜山港起，依次挂高雄港、上海港、宁波舟山港、盐田港、新加坡港、南安普顿港，止于鹿特丹港，共 8 个挂靠港，覆盖韩国、中国、新加坡、英国、荷兰等 5 个国家与地区。
市场特点与使用价值
时效上，表里收了 7 段：最短是上海港到宁波舟山港 1 天，最长是新加坡港到南安普顿港 27 天。因为中间不挂其它欧洲港，跨洋段结束后直接进南安普顿与鹿特丹，欧洲内部不再有多次挂靠等待。按船司累计天数，釜山港到鹿特丹港 55 天、高雄港到鹿特丹港 53 天、上海港到鹿特丹港 49 天。本页航程天数由船司公布的累计到港天数相减得出，不是估算值；实际航程随航次、航路与港口拥堵浮动。
订舱实操要点
订舱与操作上，不挂汉堡、安特卫普与波罗的海，德国、比利时、北欧的货要走 SWAN、BRITANNIA 或 SILK；反过来只要英荷的货走它少一次挂靠。截关时间以码头公布的收货截止为准，船司只给港到港天数、不给截关时刻。MSC 自 2025 年起独立组网，同一条线上的舱位、箱管与提单签发都由 MSC 自己负责；旺季建议提前两到三周锁舱，并确认目的港免箱期与免堆期。
常见问题
GRIFFIN 是哪家船司的航线？
GRIFFIN 是地中海航运（MSC）的航线服务代码，中文名「狮鹫线」，英文服务名 GRIFFIN SERVICE，在 MSC 的亚洲—欧洲网络里运营，班期为周班。
GRIFFIN 挂靠哪些港口？
按船司公布的顺序：釜山港 → 高雄港 → 上海港 → 宁波舟山港 → 盐田港 → 新加坡港 → 南安普顿港 → 鹿特丹港。港序会按季调整，实际以订舱时的船期表为准。
GRIFFIN 从新加坡港到南安普顿港要多少天？
船司公布的港到港天数为 27 天；本页航程参考表里还列了其它组合。航程随船名航次与港口拥堵浮动，以当期船期表为准。
GRIFFIN 多久一班？
周班。具体船名航次与到离港时间以船司当期船期表为准，本页不列固定截关时刻。
GRIFFIN 为什么挂靠这么少？
这是船司设的短环线：亚洲四港、中途新加坡一站、欧洲两港。港少带来的是周转快，代价是覆盖窄——德国、比利时、北欧与波罗的海都不在这条线上。