马士基 23F 航线(黑角—利伯维尔支线)
Bamaca Feeder · 非洲区内
航线地图
环回航路(单色) · 起运港 / 目的港 · 其余圆点为中转 / 停靠港 · 航线为沿挂靠港序的大圆示意(跨太平洋航路自动走东行方向),非实际轨迹
挂靠港序
航程参考(港到港)
| 起运港 | 目的港 | 参考航程 |
|---|---|---|
| 利伯维尔港 | 黑角港 | 5 天 |
航程为来源核实的参考值,随船名航次、航路与港口拥堵浮动,以船司当期船期表为准。
航线定位与格局
23F(黑角—利伯维尔支线)是马士基在非洲区内航线上运营的服务。按船司公布的挂靠顺序,自黑角港起,依次挂马拉博、巴塔、利伯维尔港,末段回到黑角港,共 5 个挂靠港次(含末段回到起点)、4 个不同挂靠港,覆盖刚果(布)与加蓬两个国家。这类支线的价值不在航程天数,而在能不能接上当周母船,订舱前先把中转港的接驳窗口确认掉。
市场特点与使用价值
时效上,船司只公布了利伯维尔港到黑角港这一段 5 天。本页航程天数由船司公布的累计到港天数相减得出,不是估算值;实际航程随船名航次、航路选择与港口拥堵浮动,订舱前应与当期船期表再核对一次。实际执行以船司当期船期表为准,挂靠顺序与船名航次都可能调整。
订舱实操要点
订舱与操作上,非洲区内支线船期稀疏、临时调整多,同一航次可能连挂多个小港,订舱前先确认本港是否直挂、还是要经区域枢纽二次转运;截关时间以码头公布的收货截止为准,船司只给港到港天数、不给截关时刻;同一条线上不同船名航次的挂靠顺序可能微调,签单前把当期船期表与目的港免箱期一起核对一遍。同一组舱位在不同船司名下编号不同,订舱时以实际承运的那条船为准。
常见问题
23F 是哪家船司的航线?
23F 是马士基(Maersk)的服务编号,中文名「黑角—利伯维尔支线」,在非洲区内航线上运营。马士基(Maersk)是丹麦班轮公司,与赫伯罗特同属 Gemini 合作网络(双子星联盟),东西向主干共舱、相互投船;区域支线与接驳线另有马士基独立运营的部分。同一艘船在两家名下可能有各自的编号,是否共舱以订舱确认为准。
23F 挂靠哪些港口?
按船司公布的顺序:黑角港 → 马拉博 → 巴塔 → 利伯维尔港,再回到黑角港。港序会按季调整,实际以订舱时的船期表为准。
23F 从利伯维尔港到黑角港要多少天?
船司公布的港到港天数为 5 天;本页航程参考表里还列了其它组合。航程随船名航次与港口拥堵浮动,以当期船期表为准。
23F 是联盟航线还是自营?
这条线由马士基独立运营,不属 Gemini 共舱范围,舱位与签单均由马士基负责。
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