马士基 84D 航线（安特卫普—莫因支线）
Caribbean Express (cax) · 跨大西洋
航线地图
环回航路（单色） · 起运港 / 目的港 · 其余圆点为中转 / 停靠港 · 航线为沿挂靠港序的大圆示意（跨太平洋航路自动走东行方向），非实际轨迹
挂靠港序
航程参考（港到港）
| 起运港 | 目的港 | 参考航程 |
|---|---|---|
| 安特卫普港 | 南安普顿港 | 1 天 |
| 南安普顿港 | 汉堡港 | 4 天 |
| 汉堡港 | 不来梅哈芬港 | 2 天 |
| 不来梅哈芬港 | 鹿特丹港 | 2 天 |
| 鹿特丹港 | 纽约新泽西港 | 10 天 |
| 纽约新泽西港 | 曼萨尼约港 | 6 天 |
航程为来源核实的参考值，随船名航次、航路与港口拥堵浮动，以船司当期船期表为准。
航线定位与格局
84D（安特卫普—莫因支线）是马士基在跨大西洋航线上运营的服务。按船司公布的挂靠顺序，自安特卫普港起，依次挂南安普顿港、汉堡港、不来梅哈芬港、鹿特丹港、纽约新泽西港、曼萨尼约港、图尔博，止于莫因港，共 9 个挂靠港，覆盖比利时、英国、德国、荷兰、美国、巴拿马、哥斯达黎加等 7 个国家与地区。
市场特点与使用价值
时效上，表里收了 6 段：最短是安特卫普港到南安普顿港 1 天，最长是鹿特丹港到纽约新泽西港 10 天。本页航程天数由船司公布的累计到港天数相减得出，不是估算值；实际航程随船名航次、航路选择与港口拥堵浮动，订舱前应与当期船期表再核对一次。
订舱实操要点
订舱与操作上，跨大西洋线两端都是高成本港口，滞箱与滞港费按天计且起算早，卸货后尽快安排提柜；截关时间以码头公布的收货截止为准，船司只给港到港天数、不给截关时刻；同一条线上不同船名航次的挂靠顺序可能微调，签单前把当期船期表与目的港免箱期一起核对一遍。同一组舱位在不同船司名下编号不同，订舱时以实际承运的那条船为准。
常见问题
84D 是哪家船司的航线？
84D 是马士基（Maersk）的服务编号，中文名「安特卫普—莫因支线」，在跨大西洋航线上运营。马士基（Maersk）是丹麦班轮公司，与赫伯罗特同属 Gemini 合作网络（双子星联盟），东西向主干共舱、相互投船；区域支线与接驳线另有马士基独立运营的部分。同一艘船在两家名下可能有各自的编号，是否共舱以订舱确认为准。
84D 挂靠哪些港口？
按船司公布的顺序：安特卫普港 → 南安普顿港 → 汉堡港 → 不来梅哈芬港 → 鹿特丹港 → 纽约新泽西港 → 曼萨尼约港 → 图尔博 → 莫因港。港序会按季调整，实际以订舱时的船期表为准。
84D 从鹿特丹港到纽约新泽西港要多少天？
船司公布的港到港天数为 10 天；本页航程参考表里还列了其它组合。航程随船名航次与港口拥堵浮动，以当期船期表为准。
84D 是联盟航线还是自营？
这条线由马士基独立运营，不属 Gemini 共舱范围，舱位与签单均由马士基负责。