马士基 EUROSAL 航线（鹿特丹—圣安东尼奥支线）
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航线地图
环回航路（单色） · 起运港 / 目的港 · 其余圆点为中转 / 停靠港 · 航线为沿挂靠港序的大圆示意（跨太平洋航路自动走东行方向），非实际轨迹
挂靠港序
航程参考（港到港）
| 起运港 | 目的港 | 参考航程 |
|---|---|---|
| 鹿特丹港 | 伦敦门户港 | 1 天 |
| 伦敦门户港 | 汉堡港 | 2 天 |
| 汉堡港 | 安特卫普港 | 3 天 |
| 安特卫普港 | 勒阿弗尔港 | 3 天 |
| 勒阿弗尔港 | 考塞多 | 12 天 |
| 考塞多 | 卡塔赫纳港 | 2 天 |
| 卡塔赫纳港 | 曼萨尼约港 | 3 天 |
| 曼萨尼约港 | 布埃纳文图拉港 | 4 天 |
| 布埃纳文图拉港 | 波索尔哈港 | 2 天 |
| 波索尔哈港 | 卡亚俄港 | 3 天 |
| 卡亚俄港 | 圣安东尼奥港 | 5 天 |
航程为来源核实的参考值，随船名航次、航路与港口拥堵浮动，以船司当期船期表为准。
航线定位与格局
EUROSAL（鹿特丹—圣安东尼奥支线）是马士基在欧洲—南美航线上运营的服务。按船司公布的挂靠顺序，自鹿特丹港起，依次挂伦敦门户港、汉堡港、安特卫普港、勒阿弗尔港、考塞多、卡塔赫纳港、曼萨尼约港、布埃纳文图拉港、波索尔哈港、卡亚俄港，止于圣安东尼奥港，共 12 个挂靠港，覆盖荷兰、英国、德国、比利时、法国、多米尼加、哥伦比亚、巴拿马、厄瓜多尔、秘鲁、智利等 11 个国家与地区。
市场特点与使用价值
时效上，表里收了 11 段：最短是鹿特丹港到伦敦门户港 1 天，最长是勒阿弗尔港到考塞多 12 天。本页航程天数由船司公布的累计到港天数相减得出，不是估算值；实际航程随船名航次、航路选择与港口拥堵浮动，订舱前应与当期船期表再核对一次。
订舱实操要点
订舱与操作上，南美东岸挂靠密度高、港口作业效率差异大，桑托斯与布宜诺斯艾利斯的滞港风险要单独预留时间；截关时间以码头公布的收货截止为准，船司只给港到港天数、不给截关时刻；同一条线上不同船名航次的挂靠顺序可能微调，签单前把当期船期表与目的港免箱期一起核对一遍。同一组舱位在不同船司名下编号不同，订舱时以实际承运的那条船为准。
常见问题
EUROSAL 是哪家船司的航线？
EUROSAL 是马士基（Maersk）的服务编号，中文名「鹿特丹—圣安东尼奥支线」，在欧洲—南美航线上运营。马士基（Maersk）是丹麦班轮公司，与赫伯罗特同属 Gemini 合作网络（双子星联盟），东西向主干共舱、相互投船；区域支线与接驳线另有马士基独立运营的部分。同一艘船在两家名下可能有各自的编号，是否共舱以订舱确认为准。
EUROSAL 挂靠哪些港口？
按船司公布的顺序：鹿特丹港 → 伦敦门户港 → 汉堡港 → 安特卫普港 → 勒阿弗尔港 → 考塞多 → 卡塔赫纳港 → 曼萨尼约港 → 布埃纳文图拉港 → 波索尔哈港 → 卡亚俄港 → 圣安东尼奥港。港序会按季调整，实际以订舱时的船期表为准。
EUROSAL 从勒阿弗尔港到考塞多要多少天？
船司公布的港到港天数为 12 天；本页航程参考表里还列了其它组合。航程随船名航次与港口拥堵浮动，以当期船期表为准。
EUROSAL 是联盟航线还是自营？
这条线由马士基独立运营，不属 Gemini 共舱范围，舱位与签单均由马士基负责。