东方海外 EAX1 航线(亚洲—东非快航一线)
ASIA EAST AFRICA EXPRESS SERVICE 1 · 亚洲—非洲 · 海洋联盟
航线地图
南行 / 去程 · 北行 / 回程 · 起运港 / 目的港 · 其余圆点为中转 / 停靠港 · 航线为沿挂靠港序的大圆示意(跨太平洋航路自动走东行方向),非实际轨迹
挂靠港序
航程参考(港到港)
| 起运港 | 目的港 | 参考航程 |
|---|---|---|
| 新加坡港 | 丹戎帕拉帕斯港 | 1 天 |
| 上海港 | 宁波舟山港 | 2 天 |
| 广州南沙港 | 新加坡港 | 4 天 |
| 广州南沙港 | 丹戎帕拉帕斯港 | 5 天 |
| 宁波舟山港 | 新加坡港 | 8 天 |
| 宁波舟山港 | 丹戎帕拉帕斯港 | 9 天 |
| 蒙巴萨港 | 新加坡港 | 10 天 |
| 新加坡港 | 上海港 | 10 天 |
| 丹戎帕拉帕斯港 | 蒙巴萨港 | 12 天 |
| 新加坡港 | 蒙巴萨港 | 13 天 |
| 蒙巴萨港 | 上海港 | 20 天 |
| 宁波舟山港 | 蒙巴萨港 | 21 天 |
航程为来源核实的参考值,随船名航次、航路与港口拥堵浮动,以船司当期船期表为准。
航线定位与格局
EAX1(亚洲—东非快航一线)是东方海外在亚洲—非洲方向上运营的定期航线,英文服务名 ASIA EAST AFRICA EXPRESS SERVICE 1。上海起运,经宁波、南沙、新加坡、丹戎帕拉帕斯直航蒙巴萨;回程从蒙巴萨经新加坡回上海。远东到东非的主干线。按船司公布的挂靠顺序,去程自上海港起,依次挂宁波舟山港、广州南沙港、新加坡港、丹戎帕拉帕斯港,止于蒙巴萨港;回程自蒙巴萨港起,经新加坡港,到上海港止,两个方向共 8 个挂靠港次、6 个不同挂靠港,覆盖中国、新加坡、马来西亚、肯尼亚等 4 个国家与地区。
市场特点与使用价值
时效上,表里收了 12 段:最短是新加坡港到丹戎帕拉帕斯港 1 天,最长是宁波舟山港到蒙巴萨港 21 天。南沙到蒙巴萨是主长段;回程蒙巴萨起步后中途只在海峡停一次。本页航程天数是船司公布的累计到港天数相减得出的,不是估算值;实际随航次与港口拥堵浮动。
订舱实操要点
订舱与操作上,蒙巴萨是东非门户,肯尼亚本国与乌干达、卢旺达、南苏丹方向的内陆货都从这里上岸转铁路或公路。回程东非的茶叶与农产品走新加坡中转回远东。东方海外属海洋联盟(Ocean Alliance),与达飞、中远海运、长荣在跨太平洋与亚欧主干上共投船。同一服务代码在不同联盟成员手里加挂点可能略有出入,本页按东方海外公布的版本记。截关时间以码头公布的收货截止为准,船司只公布港到港天数、不公布截关时刻。旺季建议提前两到三周锁舱,并确认目的港免箱期与免堆期。
常见问题
EAX1 是哪家船司的航线?
EAX1 是东方海外(OOCL)的航线服务代码,中文名「亚洲—东非快航一线」,在亚洲—非洲方向运营。东方海外属海洋联盟,与达飞、中远海运、长荣长期共投船。
EAX1 挂靠哪些港口?
去程:上海港 → 宁波舟山港 → 广州南沙港 → 新加坡港 → 丹戎帕拉帕斯港 → 蒙巴萨港。回程:蒙巴萨港 → 新加坡港 → 上海港。港序会按季调整,实际以订舱时的船期表为准。
EAX1 从宁波舟山港到蒙巴萨港要多少天?
船司公布的港到港天数为 21 天;本页航程参考表里还列了其它组合。航程随船名航次与港口拥堵浮动,以当期船期表为准。
EAX1 多久一班?
周班。具体船名航次与到离港时间以船司当期船期表为准,本页不列固定截关时刻。
相关页面
沿线港口:上海港、宁波舟山港、广州南沙港、新加坡港、丹戎帕拉帕斯港、蒙巴萨港
延伸查询:全部航线服务代码总览 · 船公司代码库 · 国际枢纽港 · 什么是中转(Transshipment)