东方海外 ECX1 航线（中国—美东快航一线）
EAST COAST EXPRESS 1 · 跨太平洋 · 海洋联盟
航线地图
南行 / 去程 · 北行 / 回程 · 起运港 / 目的港 · 其余圆点为中转 / 停靠港 · 航线为沿挂靠港序的大圆示意（跨太平洋航路自动走东行方向），非实际轨迹
挂靠港序
航程参考（港到港）
| 起运港 | 目的港 | 参考航程 |
|---|---|---|
| 林查班港 | 头顿港 | 1 天 |
| 香港港 | 厦门港 | 2 天 |
| 头顿港 | 盐田港 | 4 天 |
| 洋浦港 | 上海港 | 6 天 |
| 林查班港 | 上海港 | 11 天 |
| 科隆港 | 萨凡纳港 | 19 天 |
| 厦门港 | 纽约新泽西港 | 31 天 |
| 萨凡纳港 | 头顿港 | 34 天 |
| 盐田港 | 萨凡纳港 | 37 天 |
| 厦门港 | 查尔斯顿港 | 39 天 |
| 查尔斯顿港 | 上海港 | 40 天 |
| 头顿港 | 萨凡纳港 | 44 天 |
航程为来源核实的参考值，随船名航次、航路与港口拥堵浮动，以船司当期船期表为准。
航线定位与格局
ECX1（中国—美东快航一线）是东方海外在跨太平洋方向上运营的定期航线，英文服务名 EAST COAST EXPRESS 1。林查班起运，沿头顿、洋浦、香港、盐田、厦门、上海收货后穿巴拿马运河，直航纽约、萨凡纳、查尔斯顿；回程从纽约沿美东返回直回头顿。泰越起步、华东收货的运河快线。按船司公布的挂靠顺序，去程自林查班港起，依次挂头顿港、洋浦港、香港港、盐田港、厦门港、上海港、科隆港、纽约新泽西港、萨凡纳港，止于查尔斯顿港；回程自纽约新泽西港起，经萨凡纳港、查尔斯顿港、头顿港、香港港、盐田港、厦门港，到上海港止，两个方向共 19 个挂靠港次、11 个不同挂靠港，覆盖泰国、越南、中国、中国香港、巴拿马、美国等 6 个国家与地区。
市场特点与使用价值
时效上，表里收了 12 段：最短是林查班港到头顿港 1 天，最长是头顿港到萨凡纳港 44 天。上海到科隆是主长段；回程美东两站后直航回越南。本页航程天数是船司公布的累计到港天数相减得出的，不是估算值；实际随航次与港口拥堵浮动。
订舱实操要点
订舱与操作上，洋浦挂靠把海南的中转政策利用起来，部分货经洋浦并船有保税安排。回程不挂华南，香港以北的货要在去程装。东方海外属海洋联盟（Ocean Alliance），与达飞、中远海运、长荣在跨太平洋与亚欧主干上共投船。同一服务代码在不同联盟成员手里加挂点可能略有出入，本页按东方海外公布的版本记。截关时间以码头公布的收货截止为准，船司只公布港到港天数、不公布截关时刻。旺季建议提前两到三周锁舱，并确认目的港免箱期与免堆期。
常见问题
ECX1 是哪家船司的航线？
ECX1 是东方海外（OOCL）的航线服务代码，中文名「中国—美东快航一线」，在跨太平洋方向运营。东方海外属海洋联盟，与达飞、中远海运、长荣长期共投船。
ECX1 挂靠哪些港口？
去程：林查班港 → 头顿港 → 洋浦港 → 香港港 → 盐田港 → 厦门港 → 上海港 → 科隆港 → 纽约新泽西港 → 萨凡纳港 → 查尔斯顿港。回程：纽约新泽西港 → 萨凡纳港 → 查尔斯顿港 → 头顿港 → 香港港 → 盐田港 → 厦门港 → 上海港。港序会按季调整，实际以订舱时的船期表为准。
ECX1 从头顿港到萨凡纳港要多少天？
船司公布的港到港天数为 44 天；本页航程参考表里还列了其它组合。航程随船名航次与港口拥堵浮动，以当期船期表为准。
ECX1 多久一班？
周班。具体船名航次与到离港时间以船司当期船期表为准，本页不列固定截关时刻。