东方海外 NTX 航线（华北—台湾线）
NORTH CHINA / TAIWAN SERVICE · 亚洲区内 · 海洋联盟
航线地图
南行 / 去程 · 北行 / 回程 · 起运港 / 目的港 · 其余圆点为中转 / 停靠港 · 航线为沿挂靠港序的大圆示意（跨太平洋航路自动走东行方向），非实际轨迹
挂靠港序
航程参考（港到港）
| 起运港 | 目的港 | 参考航程 |
|---|---|---|
| 日照港 | 连云港港 | 1 天 |
| 台中港 | 高雄港 | 1 天 |
| 基隆港 | 高雄港 | 2 天 |
| 连云港港 | 基隆港 | 3 天 |
| 宁波舟山港 | 大连港 | 3 天 |
| 日照港 | 基隆港 | 4 天 |
| 台中港 | 宁波舟山港 | 4 天 |
| 连云港港 | 高雄港 | 5 天 |
| 日照港 | 高雄港 | 6 天 |
| 台中港 | 大连港 | 7 天 |
| 基隆港 | 大连港 | 8 天 |
| 连云港港 | 大连港 | 11 天 |
航程为来源核实的参考值，随船名航次、航路与港口拥堵浮动，以船司当期船期表为准。
航线定位与格局
NTX（华北—台湾线）是东方海外在亚洲区内方向上运营的定期航线，英文服务名 NORTH CHINA / TAIWAN SERVICE。日照起运，经连云港北上台湾，挂基隆、台中、高雄后回华东，再回华北大连；回程从大连经天津回日照。华北与台湾之间的固定班轮。按船司公布的挂靠顺序，去程自日照港起，依次挂连云港港、基隆港、台中港、高雄港、宁波舟山港，止于大连港；回程自大连港起，经天津新港，到日照港止，两个方向共 9 个挂靠港次、8 个不同挂靠港。
市场特点与使用价值
时效上，表里收了 12 段：最短是日照港到连云港港 1 天，最长是连云港港到大连港 11 天。环线结构；华北各港间隔短，台湾三港依次挂靠。本页航程天数是船司公布的累计到港天数相减得出的，不是估算值；实际随航次与港口拥堵浮动。
订舱实操要点
订舱与操作上，两岸贸易的常规通道。去回在华北的装卸点不同：去程从日照、连云港上船，回程在大连、天津卸货，订舱前按收发货地选方向。东方海外属海洋联盟（Ocean Alliance），与达飞、中远海运、长荣在跨太平洋与亚欧主干上共投船。同一服务代码在不同联盟成员手里加挂点可能略有出入，本页按东方海外公布的版本记。截关时间以码头公布的收货截止为准，船司只公布港到港天数、不公布截关时刻。旺季建议提前两到三周锁舱，并确认目的港免箱期与免堆期。
常见问题
NTX 是哪家船司的航线？
NTX 是东方海外（OOCL）的航线服务代码，中文名「华北—台湾线」，在亚洲区内方向运营。东方海外属海洋联盟，与达飞、中远海运、长荣长期共投船。
NTX 挂靠哪些港口？
去程：日照港 → 连云港港 → 基隆港 → 台中港 → 高雄港 → 宁波舟山港 → 大连港。回程：大连港 → 天津新港 → 日照港。港序会按季调整，实际以订舱时的船期表为准。
NTX 从连云港港到大连港要多少天？
船司公布的港到港天数为 11 天；本页航程参考表里还列了其它组合。航程随船名航次与港口拥堵浮动，以当期船期表为准。
NTX 多久一班？
周班。具体船名航次与到离港时间以船司当期船期表为准，本页不列固定截关时刻。