基隆港

基本定位

TWKEL 是基隆港（Port of Keelung）代码，UN/LOCODE = TWKEL，位于中国台湾基隆市（台湾岛北端），是中国台湾北部最大港口（台北都市圈门户）。基隆港以集装箱为主（台湾集装箱吞吐量约四成），服务台北与桃园产业带（半导体——台积电、电子代工——鸿海、机械）的外贸出口，欧美远洋干线密集挂靠，两岸直航（基隆—厦门/福州/上海）与转口业务活跃。基隆港与台北港（TPE，台北港为北部补充）分工，是台湾北部货物出海主通道。

港区设施与船公司挂靠

基隆港主要港区：

• 西岸货柜中心：集装箱主力泊位。
• 东岸港区：散杂货与军港共用。
• 台北港（补充）：北部新集装箱港（分担基隆货量）。

挂靠特点：欧美远洋干线（长荣、阳明、万海及全球班轮）挂靠；两岸航线（厦门、福州、上海）直航；近洋（日本、韩国、东南亚）航线密集。

主要航线与货代操作

远洋线（基隆—洛杉矶/纽约/汉堡）、两岸直航线（基隆—厦门/福州/上海）、近洋线（基隆—东京/釜山/新加坡）。货代操作要点：

• 台湾北部出口：台北桃园产业带（电子、机械）集港。
• 两岸直航：时效（1—2 天）与成本优势。
• 转口贸易：东南亚—北美经基隆转口。
• 报关：台湾海关电子申报（EDI）。

关键提示

基隆港与台北港分工（台北港分担货量）；台湾外贸远洋线（长荣/阳明/万海）运力集中；两岸航线资质（直航许可）确认；港区陆侧（台北圈）集疏运拥堵高峰。

小建议

台北圈外贸货走基隆；两岸直航提前订舱。

适合经由本港运输的货类

台湾地区北部的主要港口，适装电子零部件、机械与日用工业品，到日本与东南亚的航线较密。

不建议或需谨慎的货类

泊位与后方腹地受限，大型远洋干线更多由高雄承担；冬季东北季风影响装卸效率。