日照港

基本定位

CNRZH 是日照港（Port of Rizhao）主港代码，UN/LOCODE = CNRZH，位于山东省日照市（山东半岛南部、黄海之滨），山东重要大宗散货港。日照港以铁矿石、煤炭接卸为特色（吞吐量全国前列）：瓦日铁路（瓦塘—日照，重载铁路）煤炭直达日照港下水，临港钢铁（山钢日照基地）、石化（日照石化）配套形成货源闭环；铁矿（巴西、澳洲进口）接卸服务于山东及腹地钢铁企业。集装箱业务（石臼港区）发展中，对接日韩近洋与内贸航线。日照港与青岛港分工：日照聚焦大宗散货，青岛聚焦集装箱。

日照港货物吞吐量约 5 亿吨/年，铁矿石接卸量全国前列（服务山钢、日钢等临港钢铁企业），岚山港区原油接卸与仓储规模居山东省前列；日照—青岛港协同发展集装箱业务。

港区与船公司挂靠偏好

日照港主要港区：

• 石臼港区：集装箱与散杂货作业。
• 岚山港区：铁矿石、原油接卸（深水泊位）。
• 岚北港区：煤炭下水（瓦日铁路配套）。

船公司挂靠偏好：散货船直靠（矿石、煤炭）；集装箱近洋（日韩）与内贸航线。

主要航线与货代操作

散货线：巴西/澳洲铁矿石、煤炭远洋直靠；集装箱线：日照—日韩近洋与内贸沿海。货代操作要点：

• 铁矿石、煤炭大宗运输，日照港接卸效率与深水泊位有优势。
• 瓦日铁路煤炭下水（山西、内蒙货源）日照是主要通道。
• 集装箱货物（日韩方向）石臼港区作业，对比青岛方案。

日照港铁矿进口（巴西、澳洲）多为长协货（钢厂直采），货代参与度低；散货与集装箱混合货源（粮食、木材、建材）适合货代操作，日韩近洋班期较少。

关键提示

日照集装箱远洋直挂少，欧美货经青岛/上海中转；散货船进出港按潮汐与引航窗口操作，船期确认提前。

小建议

大宗散货（矿石、煤炭）首选日照深水泊位；集装箱与高价值货对比青岛港方案。

适合经由本港运输的货类

适装铁矿石、煤炭、粮食、木材与大豆等大宗散货，同时有集装箱内外贸业务，山东南部腹地出海便捷。

不建议或需谨慎的货类

集装箱远洋干线少于青岛；散货粉尘的环保管控严格，雨天与大风天气作业可能受限。