东方海外 PEN 航线（槟城支线）
PENANG FEEDER SERVICE · 亚洲区内 · 海洋联盟
航线地图
南行 / 去程 · 北行 / 回程 · 起运港 / 目的港 · 其余圆点为中转 / 停靠港 · 航线为沿挂靠港序的大圆示意（跨太平洋航路自动走东行方向），非实际轨迹
挂靠港序
航程参考（港到港）
| 起运港 | 目的港 | 参考航程 |
|---|---|---|
| 新加坡港 | 槟城港 | 1 天 |
| 槟城港 | 新加坡港 | 2 天 |
航程为来源核实的参考值，随船名航次、航路与港口拥堵浮动，以船司当期船期表为准。
航线定位与格局
PEN（槟城支线）是东方海外在亚洲区内方向上运营的定期航线，英文服务名 PENANG FEEDER SERVICE。新加坡与槟城之间的两点对开。马来西亚北部的支线接驳。按船司公布的挂靠顺序，去程从新加坡港直达槟城港（两港对开，中途不挂靠）；回程从槟城港直达新加坡港，两个方向共 3 个挂靠港次、2 个不同挂靠港。
市场特点与使用价值
时效上，表里收了 2 段：最短是新加坡港到槟城港 1 天，最长是槟城港到新加坡港 2 天。短程固定班期；新加坡中转，槟城到新加坡当天到次日。本页航程天数是船司公布的累计到港天数相减得出的，不是估算值；实际随航次与港口拥堵浮动。
订舱实操要点
订舱与操作上，槟城是马来西亚电子与半导体封测的集中地，出口货多经新加坡转远洋干线。北马（吉打、霹雳）的货从槟城进出。东方海外属海洋联盟（Ocean Alliance），与达飞、中远海运、长荣在跨太平洋与亚欧主干上共投船。同一服务代码在不同联盟成员手里加挂点可能略有出入，本页按东方海外公布的版本记。截关时间以码头公布的收货截止为准，船司只公布港到港天数、不公布截关时刻。旺季建议提前两到三周锁舱，并确认目的港免箱期与免堆期。
常见问题
PEN 是哪家船司的航线？
PEN 是东方海外（OOCL）的航线服务代码，中文名「槟城支线」，在亚洲区内方向运营。东方海外属海洋联盟，与达飞、中远海运、长荣长期共投船。
PEN 挂靠哪些港口？
去程：新加坡港 → 槟城港。回程：槟城港 → 新加坡港。港序会按季调整，实际以订舱时的船期表为准。
PEN 从新加坡港到槟城港要多少天？
船司公布的港到港天数为 1 天；本页航程参考表里还列了其它组合。航程随船名航次与港口拥堵浮动，以当期船期表为准。
PEN 多久一班？
周班。具体船名航次与到离港时间以船司当期船期表为准，本页不列固定截关时刻。
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