东方海外 PNW2 航线(太平洋西北二线)
PACIFIC NORTH WEST 2 · 跨太平洋 · 海洋联盟
航线地图
环回航路(单色) · 起运港 / 目的港 · 其余圆点为中转 / 停靠港 · 航线为沿挂靠港序的大圆示意(跨太平洋航路自动走东行方向),非实际轨迹
挂靠港序
航程参考(港到港)
| 起运港 | 目的港 | 参考航程 |
|---|---|---|
| 盐田港 | 上海港 | 3 天 |
| 温哥华港 | 西雅图港 | 4 天 |
| 上海港 | 釜山港 | 5 天 |
| 盐田港 | 釜山港 | 8 天 |
| 釜山港 | 温哥华港 | 14 天 |
| 釜山港 | 西雅图港 | 18 天 |
| 上海港 | 温哥华港 | 19 天 |
| 盐田港 | 温哥华港 | 22 天 |
| 上海港 | 西雅图港 | 23 天 |
| 盐田港 | 西雅图港 | 26 天 |
航程为来源核实的参考值,随船名航次、航路与港口拥堵浮动,以船司当期船期表为准。
航线定位与格局
PNW2(太平洋西北二线)是东方海外在跨太平洋方向上运营的定期航线,英文服务名 PACIFIC NORTH WEST 2。盐田起运,经上海、釜山直航温哥华与西雅图。船司只公布这一个方向的港序,回程安排见当期船期。按船司公布的挂靠顺序,自盐田港起,依次挂上海港、釜山港、温哥华港,止于西雅图港(本条只公布这一个方向),共 5 个挂靠港,覆盖中国、韩国、加拿大、美国等 4 个国家与地区。
市场特点与使用价值
时效上,表里收了 10 段:最短是盐田港到上海港 3 天,最长是盐田港到西雅图港 26 天。釜山到温哥华是主长段;单向直航结构,没有回程波次可比。去程华北釜山两个中转点的舱位分配决定实际等船时间。单向线的运价通常比双向环线低,船不空跑回程段。本页航程天数是船司公布的累计到港天数相减得出的,不是估算值;实际随航次与港口拥堵浮动。
订舱实操要点
订舱与操作上,本条只公布去程——华南、华东与韩国的货上船后直到加美西北。没有回程港序可写,回程货要另配线或按船司临时公布的返航班期走。东方海外属海洋联盟(Ocean Alliance),与达飞、中远海运、长荣在跨太平洋与亚欧主干上共投船。同一服务代码在不同联盟成员手里加挂点可能略有出入,本页按东方海外公布的版本记。截关时间以码头公布的收货截止为准,船司只公布港到港天数、不公布截关时刻。旺季建议提前两到三周锁舱,并确认目的港免箱期与免堆期。
常见问题
PNW2 是哪家船司的航线?
PNW2 是东方海外(OOCL)的航线服务代码,中文名「太平洋西北二线」,在跨太平洋方向运营。东方海外属海洋联盟,与达飞、中远海运、长荣长期共投船。
PNW2 挂靠哪些港口?
去程:盐田港 → 上海港 → 釜山港 → 温哥华港 → 西雅图港。港序会按季调整,实际以订舱时的船期表为准。
PNW2 从盐田港到西雅图港要多少天?
船司公布的港到港天数为 26 天;本页航程参考表里还列了其它组合。航程随船名航次与港口拥堵浮动,以当期船期表为准。
PNW2 多久一班?
周班。具体船名航次与到离港时间以船司当期船期表为准,本页不列固定截关时刻。
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