东方海外 RS2 航线(红海二线)
RED SEA LOOP2 · 中东红海 · 海洋联盟
航线地图
南行 / 去程 · 北行 / 回程 · 起运港 / 目的港 · 其余圆点为中转 / 停靠港 · 航线为沿挂靠港序的大圆示意(跨太平洋航路自动走东行方向),非实际轨迹
挂靠港序
航程参考(港到港)
| 起运港 | 目的港 | 参考航程 |
|---|---|---|
| 上海港 | 温州港 | 1 天 |
| 亚喀巴 | 苏科纳 | 2 天 |
| 上海港 | 广州南沙港 | 5 天 |
| 青岛港 | 上海港 | 10 天 |
| 青岛港 | 广州南沙港 | 15 天 |
| 巴生港 | 青岛港 | 15 天 |
| 广州南沙港 | 亚喀巴 | 19 天 |
| 广州南沙港 | 苏科纳 | 21 天 |
| 上海港 | 亚喀巴 | 24 天 |
| 温州港 | 苏科纳 | 25 天 |
| 苏科纳 | 青岛港 | 31 天 |
| 青岛港 | 亚喀巴 | 34 天 |
航程为来源核实的参考值,随船名航次、航路与港口拥堵浮动,以船司当期船期表为准。
航线定位与格局
RS2(红海二线)是东方海外在中东红海方向上运营的定期航线,英文服务名 RED SEA LOOP2。青岛起运,经上海、温州、南沙直航红海,挂约旦亚喀巴与埃及苏科纳;回程从苏科纳经巴生回青岛。远东到红海东岸与西岸的双端直挂。按船司公布的挂靠顺序,去程自青岛港起,依次挂上海港、温州港、广州南沙港、亚喀巴,止于苏科纳;回程自苏科纳起,经巴生港,到青岛港止,两个方向共 8 个挂靠港次、7 个不同挂靠港,覆盖中国、约旦、埃及、马来西亚等 4 个国家与地区。
市场特点与使用价值
时效上,表里收了 12 段:最短是上海港到温州港 1 天,最长是青岛港到亚喀巴 34 天。南沙到亚喀巴是主长段;回程苏科纳起步后中途只停巴生。本页航程天数是船司公布的累计到港天数相减得出的,不是估算值;实际随航次与港口拥堵浮动。
订舱实操要点
订舱与操作上,亚喀巴覆盖约旦与以色列方向(经陆桥中转),苏科纳承接埃及开罗周边的货。红海通行状态直接影响这条线的稳定性,订舱前确认当期是否绕行好望角。东方海外属海洋联盟(Ocean Alliance),与达飞、中远海运、长荣在跨太平洋与亚欧主干上共投船。同一服务代码在不同联盟成员手里加挂点可能略有出入,本页按东方海外公布的版本记。截关时间以码头公布的收货截止为准,船司只公布港到港天数、不公布截关时刻。旺季建议提前两到三周锁舱,并确认目的港免箱期与免堆期。
常见问题
RS2 是哪家船司的航线?
RS2 是东方海外(OOCL)的航线服务代码,中文名「红海二线」,在中东红海方向运营。东方海外属海洋联盟,与达飞、中远海运、长荣长期共投船。
RS2 挂靠哪些港口?
去程:青岛港 → 上海港 → 温州港 → 广州南沙港 → 亚喀巴 → 苏科纳。回程:苏科纳 → 巴生港 → 青岛港。港序会按季调整,实际以订舱时的船期表为准。
RS2 从青岛港到亚喀巴要多少天?
船司公布的港到港天数为 34 天;本页航程参考表里还列了其它组合。航程随船名航次与港口拥堵浮动,以当期船期表为准。
RS2 多久一班?
周班。具体船名航次与到离港时间以船司当期船期表为准,本页不列固定截关时刻。