东方海外 WM2 航线（亚洲—西地中海二线）
ASIA WEST MED 2 · 亚洲—地中海 · 海洋联盟
航线地图
南行 / 去程 · 北行 / 回程 · 起运港 / 目的港 · 其余圆点为中转 / 停靠港 · 航线为沿挂靠港序的大圆示意（跨太平洋航路自动走东行方向），非实际轨迹
挂靠港序
航程参考（港到港）
| 起运港 | 目的港 | 参考航程 |
|---|---|---|
| 头顿港 | 新加坡港 | 2 天 |
| 厦门港 | 广州南沙港 | 2 天 |
| 瓦伦西亚港 | 巴塞罗那港 | 4 天 |
| 蛇口港 | 新加坡港 | 6 天 |
| 宁波舟山港 | 蛇口港 | 7 天 |
| 青岛港 | 广州南沙港 | 12 天 |
| 马耳他自由港 | 巴生港 | 20 天 |
| 头顿港 | 瓦伦西亚港 | 24 天 |
| 蛇口港 | 瓦伦西亚港 | 28 天 |
| 头顿港 | 福斯港 | 30 天 |
| 马耳他自由港 | 上海港 | 39 天 |
| 福斯港 | 厦门港 | 46 天 |
航程为来源核实的参考值，随船名航次、航路与港口拥堵浮动，以船司当期船期表为准。
航线定位与格局
WM2（亚洲—西地中海二线）是东方海外在亚洲—地中海方向上运营的定期航线，英文服务名 ASIA WEST MED 2。蛇口起运，经头顿、新加坡、马耳他自由港进西地中海，挂瓦伦西亚、巴塞罗那、福斯；回程从福斯经马耳他、巴生回华东与华南，整线成环。地中海端三个西岸主港直挂的环线。按船司公布的挂靠顺序，去程自蛇口港起，依次挂头顿港、新加坡港、马耳他自由港、瓦伦西亚港、巴塞罗那港，止于福斯港；回程自福斯港起，经马耳他自由港、巴生港、青岛港、上海港、宁波舟山港、厦门港、广州南沙港，到蛇口港止，两个方向共 15 个挂靠港次、13 个不同挂靠港，覆盖中国、越南、新加坡、马耳他、西班牙、法国、马来西亚等 7 个国家与地区。
市场特点与使用价值
时效上，表里收了 12 段：最短是头顿港到新加坡港 2 天，最长是福斯港到厦门港 46 天。蛇口到马耳他是主长段；回程巴生中转一次再回华东。本页航程天数是船司公布的累计到港天数相减得出的，不是估算值；实际随航次与港口拥堵浮动。
订舱实操要点
订舱与操作上，马耳他自由港是地中海中转枢纽，北非与地中海南岸的货在此接驳。回程在华东四个口分卸，华南华东都可收货。东方海外属海洋联盟（Ocean Alliance），与达飞、中远海运、长荣在跨太平洋与亚欧主干上共投船。同一服务代码在不同联盟成员手里加挂点可能略有出入，本页按东方海外公布的版本记。截关时间以码头公布的收货截止为准，船司只公布港到港天数、不公布截关时刻。旺季建议提前两到三周锁舱，并确认目的港免箱期与免堆期。
常见问题
WM2 是哪家船司的航线？
WM2 是东方海外（OOCL）的航线服务代码，中文名「亚洲—西地中海二线」，在亚洲—地中海方向运营。东方海外属海洋联盟，与达飞、中远海运、长荣长期共投船。
WM2 挂靠哪些港口？
去程：蛇口港 → 头顿港 → 新加坡港 → 马耳他自由港 → 瓦伦西亚港 → 巴塞罗那港 → 福斯港。回程：福斯港 → 马耳他自由港 → 巴生港 → 青岛港 → 上海港 → 宁波舟山港 → 厦门港 → 广州南沙港 → 蛇口港。港序会按季调整，实际以订舱时的船期表为准。
WM2 从福斯港到厦门港要多少天？
船司公布的港到港天数为 46 天；本页航程参考表里还列了其它组合。航程随船名航次与港口拥堵浮动，以当期船期表为准。
WM2 多久一班？
周班。具体船名航次与到离港时间以船司当期船期表为准，本页不列固定截关时刻。