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太平船务 WKK 航线 · 亚庇—巴生支线（WKK）

New Service WKK · 亚洲区内 · 与达飞共舱

班期周班 参考航程曼谷港→巴生港 4 天 挂靠港3 个更新2026-10-26

运营船司

CMA达飞海运 PIL太平船务

航线地图

环回航路（单色） · 起运港 / 目的港 · 其余圆点为中转 / 停靠港 · 航线为沿挂靠港序的大圆示意（跨太平洋航路自动走东行方向），非实际轨迹

挂靠港序

环回港序（按航行顺序）

#	挂靠港	代码
1	亚庇	本站暂无该港档案
2	曼谷港	THBKK · 泰国
3	巴生港	MYPKG · 马来西亚

航程参考（港到港）

起运港	目的港	参考航程
曼谷港	巴生港	4 天

航程为来源核实的参考值，随船名航次、航路与港口拥堵浮动，以船司当期船期表为准。

航线定位与格局

WKK 是太平船务（PIL）在亚洲区内航线上运营的服务，中文名「亚庇—巴生支线（WKK）」。自亚庇经曼谷到巴生的区域内短程线，单港停留短、挂靠密度高于干线。按船司公布的挂靠顺序，自亚庇起，挂曼谷港，止于巴生港，共 3 个挂靠港，覆盖泰国与马来西亚两个国家。这类支线的价值不在航程天数，而在能不能接上当周母船，订舱前先把中转港的接驳窗口确认掉。

市场特点与使用价值

时效上，船司只公布了曼谷港到巴生港这一段 4 天。本页航程天数由船司公布的累计到港天数相减得出，不是估算值；实际航程随船名航次、航路选择与港口拥堵浮动，订舱前应与当期船期表再核对一次。实际执行以船司当期船期表为准，挂靠顺序与船名航次都可能调整。

订舱实操要点

订舱与操作上，近洋支线的舱位多与干线母船绑定，能否赶上当周母船取决于中转港的接驳窗口，订舱时把支线段与二程船期放在一起确认，不要只按支线航程倒推交期；截关时间以码头公布的收货截止为准，船司只给港到港天数、不给截关时刻；同一条线上不同船名航次的挂靠顺序可能微调，签单前把当期船期表与目的港免箱期一起核对一遍。同一组舱位在不同船司名下编号不同，订舱时以实际承运的那条船为准。

常见问题

WKK 是哪家船司的航线？

WKK 是太平船务（PIL）的服务编号，中文名「亚庇—巴生支线（WKK）」，在亚洲区内航线上运营。太平船务（PIL）是新加坡班轮公司，1967 年创立，网络以非洲、印巴次大陆、中东与东南亚区域航线见长；主干线上与海洋联盟成员共舱合作，区域线多由太平独立运营。同一段航线在不同船司名下可能有各自编号，是否共舱以订舱确认为准。

WKK 挂靠哪些港口？

按船司公布的顺序：亚庇 → 曼谷港 → 巴生港。港序会按季调整，实际以订舱时的船期表为准。

WKK 从曼谷港到巴生港要多少天？

船司公布的港到港天数为 4 天；本页航程参考表里还列了其它组合。航程随船名航次与港口拥堵浮动，以当期船期表为准。

WKK 是联盟航线还是自营？

这条线与其它船司共舱投船（与达飞共舱），各家名下可能各有编号，实际承运与签发提单的船司以订舱确认为准。