海丰国际 CMI3 航线（印尼—中国线）

挂靠港序

航程参考（港到港）

航程为来源核实的参考值，随船名航次、航路与港口拥堵浮动，以船司当期船期表为准。

航线定位与格局

CMI3（印尼—中国线）是海丰国际在亚洲区内方向上运营的定期航线，英文服务名 CMI3 SERVICE。釜山、仁川起运，经青岛、上海挂雅加达与泗水，末站蛇口；回程从雅加达起，经泗水、蛇口、釜山、仁川、青岛回上海。印尼去回挂两个港，中国与韩国各挂四个。按船司公布的挂靠顺序，去程自釜山港起，依次挂仁川港、青岛港、上海港、丹戎不碌港、泗水，止于蛇口港；回程自丹戎不碌港起，经泗水、蛇口港、釜山港、仁川港、青岛港，到上海港止，两个方向共 14 个挂靠港次、7 个不同挂靠港，覆盖韩国、中国、印度尼西亚等 3 个国家与地区。

市场特点与使用价值

时效上，表里收了 12 段：最短是釜山港到仁川港 1 天，最长是青岛港到蛇口港 20 天。釜山与仁川连着靠，上海到雅加达是区域长航程，印尼两港之间是短段。本页航程天数是船司公布的累计到港天数相减得出的，不是估算值；实际随航次与港口拥堵浮动。

订舱实操要点

订舱与操作上，印尼段去回都挂雅加达与泗水：雅加达（丹戎不碌）覆盖西爪哇、泗水（丹戎佩拉）覆盖东爪哇。中国段挂青岛、上海、蛇口三个点，韩国段挂釜山与仁川——它是海丰印尼线上挂靠最全的一条，韩国货与中国货同船。海丰国际是独立组网的船司，不属任何联盟，舱位与船期由海丰自己排，共营船司一栏只写海丰。截关时间以码头公布的收货截止为准，船司只公布港到港天数、不公布截关时刻。旺季建议提前两到三周锁舱，并确认目的港免箱期与免堆期。

常见问题