阳明海运 AG1 航线(亚洲海湾一号线)
AG1 · 亚洲—中东 · Premier Alliance
航线地图
环回航路(单色) · 起运港 / 目的港 · 其余圆点为中转 / 停靠港 · 航线为沿挂靠港序的大圆示意(跨太平洋航路自动走东行方向),非实际轨迹
挂靠港序
环回港序(按航行顺序)
| # | 挂靠港 | 代码 |
|---|---|---|
| 1 | 大连港 | CNDLC · 中国 |
| 2 | 天津新港 | CNTXG · 中国 |
| 3 | 青岛港 | CNQIN · 中国 |
| 4 | 釜山港 | KRPUS · 韩国 |
| 5 | 上海港 | CNSHA · 中国 |
| 6 | 宁波舟山港 | CNNGB · 中国 |
| 7 | 高雄港 | TWKHH · 中国台湾 |
| 8 | 蛇口港 | CNSHK · 中国 |
| 9 | 新加坡港 | SGSIN · 新加坡 |
| 10 | 杰贝阿里港 | AEJEA · 阿联酋 |
| 11 | 达曼港 | SADMM · 沙特阿拉伯 |
| 12 | 朱拜勒 | SAJUB · 沙特阿拉伯 |
| 13 | 哈马德港 | QAHMD · 卡塔尔 |
| 14 | 哈利法港 | AEKHL · 阿联酋 |
| 15 | 杰贝阿里港 | AEJEA · 阿联酋 |
| 16 | 索哈 | OMSOH · 阿曼 |
| 17 | 新加坡港 | SGSIN · 新加坡 |
| 18 | 釜山港 | KRPUS · 韩国 |
| 19 | 大连港 | CNDLC · 中国 |
航线定位与格局
AG1(亚洲海湾一号线)是阳明海运在亚洲—中东方向上的周班定期航线,英文服务名 AG1 SERVICE。大连起,经天津新港、青岛、釜山、上海、宁波、高雄、蛇口、新加坡,进海湾挂杰贝阿里、达曼、朱拜勒、哈马德、阿布扎比,回程再挂杰贝阿里与索哈,末段经新加坡、釜山回大连。海湾六港是这批航线里覆盖最全的。按船司公布的挂靠顺序,自大连港起,依次挂天津新港、青岛港、釜山港、上海港、宁波舟山港、高雄港、蛇口港、新加坡港、杰贝阿里港、达曼港、朱拜勒、哈马德港、哈利法港、杰贝阿里港、索哈、新加坡港、釜山港,末段回到大连港,共 18 个挂靠港次、15 个不同挂靠港,覆盖中国、韩国、新加坡、阿联酋、沙特阿拉伯、卡塔尔、阿曼等 7 个国家与地区。
市场特点与使用价值
时效上,华北与华东华南段连续靠、间隔很短,新加坡到杰贝阿里是长段,海湾内部六港之间都是短段。海湾六港连着靠,从杰贝阿里到索哈都在数天内,进内陆的货按目的国选最近卸港即可。这条线船司未公布可拆到港到港的天数,本页不列航程表,具体以订舱时的船期表为准。
订舱实操要点
订舱与操作上,沙特(达曼、朱拜勒)、卡塔尔(哈马德)、阿联酋(杰贝阿里、哈利法港)、阿曼(索哈)各有卸点,海湾各国不必都从杰贝阿里转陆运;杰贝阿里去程回程都挂,是区域中转枢纽。截关时间以码头公布的收货截止为准,船司只公布港到港天数、不公布截关时刻。阳明与 ONE、韩新海运同属 Premier Alliance,2025 年起三家在东西向主干线上统一编排船期;旺季建议提前两到三周锁舱,并确认目的港免箱期与免堆期。
常见问题
AG1 是哪家船司的航线?
AG1 是阳明海运的航线服务代码,中文名「亚洲海湾一号线」,在亚洲—中东方向的周班网络上运营。阳明与 ONE、韩新海运同属 Premier Alliance,东西向主干线的船期由联盟统一编排。
AG1 挂靠哪些港口?
按船司公布的顺序:大连港 → 天津新港 → 青岛港 → 釜山港 → 上海港 → 宁波舟山港 → 高雄港 → 蛇口港 → 新加坡港 → 杰贝阿里港 → 达曼港 → 朱拜勒 → 哈马德港 → 哈利法港 → 杰贝阿里港 → 索哈 → 新加坡港 → 釜山港 → 大连港。港序会按季调整,实际以订舱时的船期表为准。
AG1 多久一班?
周班。具体船名航次与到离港时间以船司当期船期表为准,本页不列固定截关时刻。
AG1 在海湾挂几个港?
六个:杰贝阿里、达曼、朱拜勒、哈马德、哈利法港(阿布扎比)、索哈。杰贝阿里去程回程各挂一次,所以港序表里它出现两次。这是这批航线里海湾覆盖最全的一条。