以星航运 TZX 航线（坦桑尼亚快线）

挂靠港序

航程参考（港到港）

航程为来源核实的参考值，随船名航次、航路与港口拥堵浮动，以船司当期船期表为准。

航线定位与格局

TZX（坦桑尼亚快线）是以星航运在亚洲—非洲方向上运营的定期航线，英文服务名 Tanzania Express (TZX)。上海、宁波、南沙起运，经新加坡直达达累斯萨拉姆。东非只挂一个港，胜在路径直、中间不绕南非。按船司公布的挂靠顺序，去程自上海港起，依次挂宁波舟山港、广州南沙港、新加坡港，止于达累斯萨拉姆港；回程自达累斯萨拉姆港起，经新加坡港，到上海港止，两个方向共 7 个挂靠港次、5 个不同挂靠港，覆盖中国、新加坡、坦桑尼亚等 3 个国家与地区。

市场特点与使用价值

时效上，表里收了 12 段：最短是上海港到宁波舟山港 1 天，最长是宁波舟山港到达累斯萨拉姆港 22 天。中国三港连续靠、间隔很短，新加坡到达累斯萨拉姆是印度洋长航程，中途不挂港。本页航程天数是船司公布的累计到港天数相减得出的，不是估算值；实际随航次与港口拥堵浮动。

订舱实操要点

订舱与操作上，达累斯萨拉姆是坦桑尼亚的门户，也是赞比亚、刚果（金）东部、布隆迪、卢旺达等内陆国的传统出海口，内陆转运主要靠公路与坦赞铁路。港口拥堵与内陆提货时效是这个方向的主要变量，报交期建议把内陆段单独拆开算。回程经新加坡回上海，卸点比去程少。以星是独立组网的船司，不属于任何联盟，舱位与船期由以星自己排，共舱一栏只写以星。截关时间以码头公布的收货截止为准，船司只公布港到港天数、不公布截关时刻。旺季建议提前两到三周锁舱，并确认目的港免箱期与免堆期。

常见问题