以星航运 ZX2 航线（华中电商快航）
ZIM CENTRAL CHINA XPRESS (ZX2) · 跨太平洋 · 独立运营
航线地图
环回航路（单色） · 起运港 / 目的港 · 其余圆点为中转 / 停靠港 · 航线为沿挂靠港序的大圆示意（跨太平洋航路自动走东行方向），非实际轨迹
挂靠港序
航程参考（港到港）
| 起运港 | 目的港 | 参考航程 |
|---|---|---|
| 上海港 | 宁波舟山港 | 1 天 |
| 宁波舟山港 | 洛杉矶港 | 13 天 |
| 上海港 | 洛杉矶港 | 14 天 |
航程为来源核实的参考值，随船名航次、航路与港口拥堵浮动，以船司当期船期表为准。
航线定位与格局
ZX2（华中电商快航）是以星航运在跨太平洋方向上运营的定期航线，英文服务名 ZIM CENTRAL CHINA XPRESS (ZX2)。上海、宁波两港起运，直达洛杉矶，是美西线上结构最短的一条：只有两个起运港加一个卸港。华东的电商与快消货走它不必先到华南或韩国拼货。按船司公布的挂靠顺序，自上海港起，依次挂宁波舟山港，止于洛杉矶港（本条只公布这一个方向），共 3 个挂靠港。
市场特点与使用价值
时效上，表里收了 3 段：最短是上海港到宁波舟山港 1 天，最长是上海港到洛杉矶港 14 天。上海到宁波是一段很短的中转，宁波到洛杉矶是跨太平洋长航程，全程只有一跳亚洲段。本页航程天数是船司公布的累计到港天数相减得出的，不是估算值；实际随航次与港口拥堵浮动。
订舱实操要点
订舱与操作上，与 ZEX 分工明确：ZEX 吃华南与越南，ZX2 吃华东。两条都不挂韩国与日本，华北与山东的货要另找挂青岛或釜山的线。美西卸点同样只有洛杉矶，到美国内陆点要靠铁路接驳，订舱时把目的港做成内陆多式联运更省事。以星是独立组网的船司，不属于任何联盟，舱位与船期由以星自己排，共舱一栏只写以星。截关时间以码头公布的收货截止为准，船司只公布港到港天数、不公布截关时刻。旺季建议提前两到三周锁舱，并确认目的港免箱期与免堆期。
常见问题
ZX2 是哪家船司的航线？
ZX2 是以星航运（ZIM）的航线服务代码，中文名「华中电商快航」，在跨太平洋方向运营。以星是独立组网的船司，不属任何联盟，与地中海航运、马士基等没有联盟共舱关系。
ZX2 挂靠哪些港口？
去程：上海港 → 宁波舟山港 → 洛杉矶港。港序会按季调整，实际以订舱时的船期表为准。
ZX2 从上海港到洛杉矶港要多少天？
船司公布的港到港天数为 14 天；本页航程参考表里还列了其它组合。航程随船名航次与港口拥堵浮动，以当期船期表为准。
ZX2 多久一班？
周班。具体船名航次与到离港时间以船司当期船期表为准，本页不列固定截关时刻。
ZX2 和 ZEX 有什么区别？
ZX2 从上海、宁波起运，ZEX 从越南盖梅、海防与盐田起运——一条吃华东，一条吃华南与越南，共同点是都直达洛杉矶、都不挂第三个港。看货在哪个口岸，按就近原则选。
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