克莱佩达港

基本定位

LTKLJ 是克莱佩达港（Port of Klaipeda）代码，UN/LOCODE = LTKLJ，位于立陶宛西部克莱佩达（波罗的海沿岸，库尔什泻湖口），是立陶宛唯一海港（波罗的海三国门户之一，不冻港）。克莱佩达港以散杂货（出口——立陶宛化肥——立陶宛是化肥出口国、粮食——立陶宛与白俄罗斯谷物、木材；进口——消费品、建材）与集装箱（支线——克莱佩达—格但斯克/汉堡/鹿特丹，转干线）业务为主，服务立陶宛（人口约 280 万）与白俄罗斯（立陶宛是白俄罗斯西部出海通道之一，铁路衔接）。克莱佩达港是不冻港（波罗的海东岸冬季通航），与里加（拉脱维亚）、塔林（爱沙尼亚）构成波罗的海三国门户，散杂（化肥与粮食）是港口特色。

港区设施与船公司挂靠

克莱佩达港主要作业区：

• 散杂货码头：化肥、粮食、木材（出口）。
• 集装箱码头：支线（克莱佩达—格但斯克/汉堡/鹿特丹）。
• 滚装码头：拖车与汽车（波罗的海航线）。
• 多用途码头：件杂货。

挂靠特点：波罗的海支线（克莱佩达—格但斯克/汉堡）挂靠；散货船（化肥、粮食）靠泊；滚装船（波罗的海航线）定期。

主要航线与货代操作

波罗的海支线（克莱佩达—格但斯克/汉堡/鹿特丹，转干线）、散货航线（化肥、粮食出口）、滚装（克莱佩达—北欧）。货代操作要点：

• 立陶宛货：克莱佩达唯一海港。
• 化肥出口：立陶宛化肥（散货，注意危化申报）。
• 干线衔接：经格但斯克/汉堡转亚欧航线。
• 白俄罗斯衔接：铁路（过境货评估合规）。

关键提示

克莱佩达是立陶宛唯一海港（不冻港）；化肥与粮食（散货）是出口特色；支线（转格但斯克/汉堡）是集装箱模式；与里加/塔林（波罗的海三国）分工。

小建议

立陶宛货走克莱佩达；化肥散货提前订舱。

适合经由本港运输的货类

立陶宛唯一的商港，波罗的海东岸重要的中转门户，适装化肥、粮食、木材、油品与集装箱货。

不建议或需谨慎的货类

冬季有结冰现象需要特殊保障，部分腹地货物的流向也受区域政策影响，年度箱量波动较大。