JP
Adria Airways（亚德里亚航空）
亚德里亚航空
核心释义
JP 是亚德里亚航空（Adria Airways）的 IATA 代码，ICAO 代码 ADR，运单前缀 165。亚德里亚航空是斯洛文尼亚前国家航空公司，总部与主基地位于首都卢布尔雅那机场，2004 年加入星空联盟，曾长期执飞中东欧与东南欧连接西欧的区域航线，2019 年 9 月底因债务危机停止运营并进入破产清算。它常被误认成克罗地亚航空：克罗地亚航空的代码是 OU（前缀 404），两家公司分属两个国家，没有任何沿革关系，只是代码相邻、地理毗邻，是空运代码里最典型的混淆组合。如今 JP 只出现在历史运单、旧代理协议与过期资料里，新订舱不可用，历史单证需按停运航司的处理流程对待。
知识扩展
实操要点
1. 手上前缀 165 的 JP 运单基本是停运前的存档单，常规追踪入口查不到状态，需通过当年出单代理或清算程序核实。2. 涉及历史运单的索赔与对账，注意破产清算对索赔时效的影响，尽早主张。3. 斯洛文尼亚及周边方向的替代运力，可用 OU、LH、TK 等经中转衔接，不必再找原 JP 航线。4. 不要把 JP 当成 OU 的备用代码去查单，两家是不同国家、不同系统的公司。5. 老报价单、老协议里见到 JP，先核对年份与承运事实，避免照旧操作订舱。
常见误区
一是把 JP 当成克罗地亚航空的代码，实际上克罗地亚航空主用 OU，两家毫无关系。二是以为 JP 只是历史备用代码、仍可用来订舱，停运航司不再承运。三是把斯洛文尼亚与克罗地亚的地理和承运范围混为一谈，报价张冠李戴。四是把 JP 历史运单一律当死单处理，其实部分可通过出单代理或保险渠道主张权利。五是忽略破产清算背景，按常规时效去索赔，错过主张窗口。
业务实例
客户问斯洛文尼亚方向的替代运力，以 OU 与 LH 经中转方案衔接原 JP 区域航线。
来源依据
Adria Airways 公开资料 · 停运与清算公开报道（2019）