Damaged Container Fee

常见的箱体损坏类型：
- 板面凹瘪与破洞：叉车碰撞、装卸撞击；
- 门锁与铰链损坏：开关箱门操作不当；
- 底板损坏：超重装载、叉车铲刺；
- 角件与顶梁变形：堆叠与吊装事故；
- 箱体撕裂：货物内爆或吊具刮擦。
坏箱费的计收方式：
- 按损坏部位与程度评估维修费用；
- 轻微损伤按标准工时与材料计；
- 严重损坏可能评估为全损，按箱价索赔。
修洗费的构成：
- 坏箱费：箱体损坏修理；
- 污箱费：箱内不洁清洗；
- 两者是并列的收费项目，还箱时可能同时出现。
原有损伤的举证：
- 提箱时的设备交接单（EIR）记录；
- 提箱照片与还箱照片的对比；
- 装卸过程中的影像记录。

1. 提箱时逐面检查箱体并在设备交接单上记录原有损伤，拍照留证，这是避免背锅的第一道防线；
2. 装卸操作规范执行，避免叉车铲刺、吊具刮擦等野蛮作业；
3. 还箱前自查箱体，小损伤及时维修通常比被箱东报价便宜；
4. 发现争议时出示提箱照片与交接单记录，要求按原有损伤排除；
5. 超重装载是底板损坏的主因，装货前核对箱体额定载重。

误区一：提箱时的旧伤也会算在我头上——提箱不验箱不留证，还箱时旧伤被认定为新伤，拍照与交接单记录是唯一自证手段。
误区二：坏箱费与污箱费是一回事——坏箱是物理损坏的修理费，污箱是清洁费，两类费用独立计收。
误区三：轻微损伤不会收费——损伤评估按部位与程度分级，轻微损伤也可能产生维修费。

提箱验箱拍照是防坏箱费讹诈最关键的一步，把这一动作固化到装箱流程里，省下的是真金白银和扯皮时间。