交接单

交接单是航空货运「责任期间」切分的数据锚点：货代对货主的责任止于向航司交运，航司的责任始于收运确认（RCS），交接单正是这两个责任区间转换时刻的书面记录，集运业务中一张主运单下的多票分单也靠交接清单与装载明细逐票对应。行业形态上，集装交接与散件交接走不同文件通道：ULD 交运附装载清单（load plan 或 DGM 声明箱内明细），散件交运以称重条与实称重量为准——航空计费以实重与体积重取大者，称重条上的实收重量是运费复核与异议处理的原始数据。生态位上，它向上衔接货代集运操作，向下进入航司货运系统的运单生命周期（RCS 到 POD 的状态链），交接环节的件重差异记录是后续索赔定责的分水岭证据。

1. 交运时交接单信息准确（件数、重量）；
2. 集装货物交接单含装载清单；
3. 交接差异（件重）当场记录；
4. 保留交接单作为交运凭证。

误区一：交接单随意填写——件重不符影响后续。
误区二：交接单与运单混淆——交接单是交运凭证，运单是运输合同。