单箱
Single Container
单箱
核心释义
一个箱子（Single Container，口语 "一个箱子"）在物流作业中是集装箱运输的最小独立单元，指一次运输、一个箱号、一份箱况责任所对应的单个集装箱。以 "一个箱子" 为粒度，衍生出一系列操作和管理动作：单个箱的订舱（Booking）、提箱（Empty Pick-up）、装箱（Stuffing）、进港（Gate-in）、装船（Loading）、在途跟踪（Tracking）、卸船（Discharge）、提离（Gate-out）、还箱（Return）。计费上，单个箱产生一份运费（Freight）、一份超期费（Per Diem）和一份箱损责任（EIR）。箱管系统以箱号（11 位）为唯一主键追踪 "一个箱子" 的全生命周期。强调 "一个箱子" 的视角，是因为集装箱运输的颗粒度正是箱而非票——同一票货可分装多箱，同一箱也可拼多票货（拼箱 LCL）。
延伸理解
实际场景单箱是物流装备中的概念，涉及集装箱、绑扎与装卸设备，影响装载安全与效率。
相近辨析装备名称专业，单箱易与相近器具混淆，区分看「用途、适配箱型与作业场景」。
知识扩展
单个箱与 "票"（Shipment）的区别：一票货可装多个箱，一个箱可装多票货（拼箱）。箱是物理单元、票是贸易单元，两者通过装箱单（Packing List）和提单关联。单个箱的运费报价独立于货量——整箱（FCL）按箱计费，与箱内装多少无关。箱号（Container No.）是 "一个箱子" 的全球唯一身份证，校验位按 ISO 6346。箱管的最小台账行就是 "一个箱子" 的一条记录。
实操要点
操作须以箱为单位建账：每拿到一个箱号即登记状态（空/重、在途/在港/在堆场）、责任人和免费用箱截止日。装箱时一个箱对应一份装箱单和封志（Seal），封号记录备查。多箱发同一收货人须逐箱跟踪，避免漏查某箱导致整批延误。还箱时一个箱对应一份 EIR 和还箱凭证，责任逐箱闭合。异常箱（滞港、残损）须单箱标记重点跟进。
常见误区
一是以票代箱管理——只盯货没盯箱，漏掉其中某个箱滞后或漏装，整批货卡住。二是混箱不清责任——多箱拼多票时箱损责任不分箱界定，理赔扯皮。三是封志不记录——一个箱封号漏记，货损或走私嫌疑无法追溯。四是忽略单箱免费用期——只算整批发货期，单个箱超期产生零散 Per Diem 累积成大额。
业务实例
客户订一票单箱，安排提柜装货。
来源依据
实务