达飞海运 SAX 航线 · 东南亚—美东线（SAX）
South Atlantic Express · 跨太平洋 · 海洋联盟
航线地图
环回航路（单色） · 起运港 / 目的港 · 其余圆点为中转 / 停靠港 · 航线为沿挂靠港序的大圆示意（跨太平洋航路自动走东行方向），非实际轨迹
挂靠港序
航程参考（港到港）
| 起运港 | 目的港 | 参考航程 |
|---|---|---|
| 林查班港 | 头顿港 | 1 天 |
| 头顿港 | 洋浦港 | 4 天 |
| 洋浦港 | 香港港 | 2 天 |
| 香港港 | 盐田港 | 1 天 |
| 盐田港 | 厦门港 | 1 天 |
| 厦门港 | 上海港 | 2 天 |
| 上海港 | 科隆港 | 15 天 |
| 科隆港 | 纽约新泽西港 | 14 天 |
| 纽约新泽西港 | 萨凡纳港 | 5 天 |
| 萨凡纳港 | 查尔斯顿港 | 3 天 |
航程为来源核实的参考值，随船名航次、航路与港口拥堵浮动，以船司当期船期表为准。
航线定位与格局
SAX 是达飞在跨太平洋航线上运营的服务，中文名「东南亚—美东线（SAX）」。泰国、越南经洋浦、华南、厦门与上海到巴拿马科隆，再挂美东纽约、萨凡纳、查尔斯顿。按船司公布的挂靠顺序，自林查班港起，依次挂头顿港、洋浦港、香港港、盐田港、厦门港、上海港、科隆港、纽约新泽西港、萨凡纳港，止于查尔斯顿港，共 11 个挂靠港，覆盖泰国、越南、中国、巴拿马、美国等 5 个国家与地区。
市场特点与使用价值
时效上，表里收了 10 段：最短是林查班港到头顿港 1 天，最长是上海港到科隆港 15 天。按船司累计天数，林查班港到查尔斯顿港 48 天、头顿港到查尔斯顿港 47 天、洋浦港到查尔斯顿港 43 天。本页航程天数由船司公布的累计到港天数相减得出，不是估算值；实际航程随船名航次、航路选择与港口拥堵浮动，订舱前应与当期船期表再核对一次。
订舱实操要点
订舱与操作上，美线注意 AMS 舱单（开船前 24 小时）与目的港滞港费起算日，美西港口拥堵季节船期浮动明显，运价须在开船前锁定；截关时间以码头公布的收货截止为准，船司只给港到港天数、不给截关时刻；同一条线上不同船名航次的挂靠顺序可能微调，签单前把当期船期表与目的港免箱期一起核对一遍。
常见问题
SAX 是哪家船司的航线？
SAX 是达飞海运（CMA CGM）的服务编号，中文名「东南亚—美东线（SAX）」，在跨太平洋航线上运营。达飞海运（CMA CGM）是法国班轮公司，与中远海运、长荣同属海洋联盟（OCEAN ALLIANCE），东西向主干共舱；部分区域线另与马士基、地中海航运等以互换舱位方式合作，同一艘船在不同船司名下可能有各自的编号，是否共舱以订舱确认为准。
SAX 挂靠哪些港口？
按船司公布的顺序：林查班港 → 头顿港 → 洋浦港 → 香港港 → 盐田港 → 厦门港 → 上海港 → 科隆港 → 纽约新泽西港 → 萨凡纳港 → 查尔斯顿港。港序会按季调整，实际以订舱时的船期表为准。
SAX 从上海港到科隆港要多少天？
船司公布的港到港天数为 15 天；本页航程参考表里还列了其它组合。航程随船名航次与港口拥堵浮动，以当期船期表为准。
SAX 是联盟航线还是自营？
达飞与中远海运、长荣同属海洋联盟，东西向主干共舱；区域线另有与马士基、地中海航运等互换舱位的安排。具体这一条线的共舱方与提单签发方，以订舱时船司确认的为准，本页不替船司推断。