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SEASIA38

达飞海运 SEASIA38 航线(巴东—丹戎不碌支线)

South East Asia Feeder 38 · 亚洲区内 · 与马士基共舱

班期周班 挂靠港3 个 更新

挂靠港序

环回港序(按航行顺序)

#挂靠港代码
1巴东本站暂无该港档案
2丹戎不碌港IDJKT · 印度尼西亚
3马辰本站暂无该港档案
4丹戎不碌港IDJKT · 印度尼西亚
5巴东本站暂无该港档案

航线定位与格局

SEASIA38(巴东—丹戎不碌支线)是达飞在亚洲区内航线上运营的服务。按船司公布的挂靠顺序,自巴东起,依次挂丹戎不碌港、马辰、丹戎不碌港,末段回到巴东,共 5 个挂靠港次(含末段回到起点)、3 个不同挂靠港。这类支线的价值不在航程天数,而在能不能接上当周母船,订舱前先把中转港的接驳窗口确认掉。

市场特点与使用价值

时效上,这条线船司没有公布可拆到港到港的累计天数,本页不列航程表。这条线船司没有按整圈公布天数,具体天数以订舱时的当期船期表为准。实际执行以船司当期船期表为准,挂靠顺序与船名航次都可能调整。本页只记录船司公布的挂靠顺序与累计天数,班期与舱位配置由船司按季调整。

订舱实操要点

订舱与操作上,近洋支线的舱位多与干线母船绑定,能否赶上当周母船取决于中转港的接驳窗口,订舱时把支线段与二程船期放在一起确认,不要只按支线航程倒推交期;截关时间以码头公布的收货截止为准,船司只给港到港天数、不给截关时刻;同一条线上不同船名航次的挂靠顺序可能微调,签单前把当期船期表与目的港免箱期一起核对一遍。同一组舱位在不同船司名下编号不同,订舱时以实际承运的那条船为准。

常见问题

SEASIA38 是哪家船司的航线?

SEASIA38 是达飞海运(CMA CGM)的服务编号,中文名「巴东—丹戎不碌支线」,在亚洲区内航线上运营。达飞海运(CMA CGM)是法国班轮公司,与中远海运、长荣同属海洋联盟(OCEAN ALLIANCE),东西向主干共舱;部分区域线另与马士基、地中海航运等以互换舱位方式合作,同一艘船在不同船司名下可能有各自的编号,是否共舱以订舱确认为准。

SEASIA38 挂靠哪些港口?

按船司公布的顺序:巴东 → 丹戎不碌港 → 马辰 → 丹戎不碌港,再回到巴东。港序会按季调整,实际以订舱时的船期表为准。

SEASIA38 是联盟航线还是自营?

达飞与中远海运、长荣同属海洋联盟,东西向主干共舱;区域支线另有与马士基、地中海航运等互换舱位的安排。具体这一条线的共舱方与提单签发方,以订舱时船司确认的为准,本页不替船司推断。

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