中远海运 WSA4 航线（南美西远东回程线）
Far East WCSA Service (WSA4) · 亚洲—拉美 · 联盟外
航线地图
环回航路（单色） · 起运港 / 目的港 · 其余圆点为中转 / 停靠港 · 航线为沿挂靠港序的大圆示意（跨太平洋航路自动走东行方向），非实际轨迹
挂靠港序
航程参考（港到港）
| 起运港 | 目的港 | 参考航程 |
|---|---|---|
| 钱凯港 | 圣安东尼奥港 | 9 天 |
| 圣安东尼奥港 | 曼萨尼约港 | 10 天 |
| 曼萨尼约港 | 恩塞纳达 | 4 天 |
| 恩塞纳达 | 横滨港 | 17 天 |
| 横滨港 | 上海港 | 4 天 |
| 上海港 | 香港港 | 3 天 |
航程为来源核实的参考值，随船名航次、航路与港口拥堵浮动，以船司当期船期表为准。
航线定位与格局
WSA4（南美西远东回程线）是中远海运集运（COSCO）在亚洲—拉美航线上运营的服务。以南美西岸为起点的回程线：从钱凯、圣安东尼奥经曼萨尼约与恩塞纳达，横跨太平洋回横滨、上海与香港。按船司公布的挂靠顺序，自钱凯港起，依次挂圣安东尼奥港、曼萨尼约港、恩塞纳达、横滨港、上海港，止于香港港，共 7 个挂靠港，覆盖秘鲁、智利、墨西哥、日本、中国等 5 个国家与地区。
市场特点与使用价值
时效上，表里收了 6 段：最短是上海港到香港港 3 天，最长是恩塞纳达到横滨港 17 天。南美西到亚洲是跨太平洋长段，按船司累计天数，钱凯港到香港港 47 天、圣安东尼奥港到香港港 38 天、曼萨尼约港到香港港 28 天。本页航程天数由船司公布的累计到港天数相减得出，不是估算值；实际航程随航次、航路与港口拥堵浮动。
订舱实操要点
订舱与操作上，这条线的主要货流是南美到亚洲：智利的铜与水果、秘鲁的鱼粉与矿产；冷藏货（车厘子、蓝莓、牛油果）对舱位与温控要求高，旺季要提前锁冷箱。截关时间以码头公布的收货截止为准，船司只给港到港天数、不给截关时刻。中远海运集运与东方海外同属中远海运集团，双品牌独立营销、各自签单，同一条线上的舱位不通用；旺季建议提前两到三周锁舱，并确认目的港免箱期与免堆期。
常见问题
WSA4 是哪家船司的航线？
WSA4 是中远海运集运（COSCO SHIPPING Lines）的服务代码，中文名「南美西远东回程线」，在亚洲—拉美航线上运营。中远与东方海外（OOCL）同属中远海运集团，双品牌独立营销、各自签单。
WSA4 挂靠哪些港口？
按船司公布的顺序：钱凯港 → 圣安东尼奥港 → 曼萨尼约港 → 恩塞纳达 → 横滨港 → 上海港 → 香港港。港序会按季调整，实际以订舱时的船期表为准。
WSA4 从恩塞纳达到横滨港要多少天？
船司公布的港到港天数为 17 天；本页航程参考表里还列了其它组合。航程随船名航次与港口拥堵浮动，以当期船期表为准。
WSA4 多久一班？
本页不列固定截关时刻；具体船名、航次与到离港时间以船司当期船期表为准。
智利水果出口为什么要提前订冷箱？
产季集中在年底到次年一季度，冷箱与插电位是瓶颈。旺季舱位与设备都要提前锁，临时订往往拿不到箱。