HMM（现代商船） JKP 航线（日本—韩国—菲律宾快航）
Japan Korea Philippines Express · 亚洲区内
航线地图
南行 / 去程 · 北行 / 回程 · 起运港 / 目的港 · 其余圆点为中转 / 停靠港 · 航线为沿挂靠港序的大圆示意（跨太平洋航路自动走东行方向），非实际轨迹
挂靠港序
航程参考（港到港）
| 起运港 | 目的港 | 参考航程 |
|---|---|---|
| 釜山港 | 名古屋港 | 12 天 |
| 釜山港 | 东京港 | 14 天 |
| 釜山港 | 横滨港 | 15 天 |
| 釜山港 | 大阪港 | 16 天 |
| 釜山港 | 神户港 | 18 天 |
| 釜山港 | 马尼拉港 | 3 天 |
航程为来源核实的参考值，随船名航次、航路与港口拥堵浮动，以船司当期船期表为准。
开船节奏
航线定位与格局
JKP 是 HMM（现代商船）在亚洲区内市场上运营的周班航线，英文服务名 Japan Korea Philippines Express，中文通称「日本—韩国—菲律宾快航」。按船司公布的挂靠顺序，这条线自名古屋港起，依次挂 四日市（日本）、清水（日本）、东京港、横滨港、大阪港、神户港、釜山港，末段落在马尼拉港，全程共 9 个挂靠港，覆盖日本、韩国、菲律宾等 3 个国家和地区。
市场特点与使用价值
时效上，船司公布的港到港航程里最短的一段是釜山港到马尼拉港，3天；最长的一段是釜山港到神户港，18天。从釜山港出发到本线各目的港，航程在 3—18 天之间。差距来自挂靠顺序与中转安排：排在港序靠前的港口上船，通常少一次中转等待。
订舱实操要点
这条线不挂靠中国港口，中国货物需先经其它航线运至名古屋港再接本线；船司公布的到离港节奏为名古屋港周六到 / 周日开、四日市（日本）周日到 / 周日开，其余港口见本页开船节奏；截关以码头公布的收货截止为准，船司给的是靠离港节奏而非截关时刻。旺季建议提前两周锁舱，并确认目的港免箱期与免堆期，避免到港后产生堆存费。
常见问题
JKP 是哪家船司的航线？
JKP 是 HMM（现代商船）的航线服务代码，中文名「日本—韩国—菲律宾快航」，英文名 Japan Korea Philippines Express，归属 HMM 亚洲区内航线网络，班期为周班。共舱或互换舱位时以实际签发提单的船司为准。
JKP 挂靠哪些港口？
按船司公布顺序：名古屋港 → 四日市（日本） → 清水（日本） → 东京港 → 横滨港 → 大阪港 → 神户港 → 釜山港 → 马尼拉港，共 9 个挂靠港。港序会按季调整，实际以订舱时的船期表为准。
JKP 从釜山港到马尼拉港要多少天？
船司公布的港到港航程为 3 天；本页航程参考表里还列了其它起运港与目的港组合的天数。航程随船名航次、航路与港口拥堵浮动，以当期船期表为准。
JKP 的船期节奏是什么？
船司公布的到离港星期示例：名古屋港周六到 / 周日开。更多信息见本页「开船节奏」，截关时间以码头收货截止为准。
JKP 适合什么货？
这条线定位亚洲区内市场，适合同方向的普货、拼箱与整箱。危险品、超限箱、冷藏箱需单独确认舱位与插电位，部分港口不接受特定品类。