HMM（现代商船） MD5 航线（地中海五号线）
Mediterranean 5 · 亚洲—地中海
航线地图
南行 / 去程 · 北行 / 回程 · 起运港 / 目的港 · 其余圆点为中转 / 停靠港 · 航线为沿挂靠港序的大圆示意（跨太平洋航路自动走东行方向），非实际轨迹
挂靠港序
航程参考（港到港）
| 起运港 | 目的港 | 参考航程 |
|---|---|---|
| 瓦伦西亚港 | 新加坡港 | 32 天 |
| 瓦伦西亚港 | 青岛港 | 41 天 |
| 瓦伦西亚港 | 宁波舟山港 | 51 天 |
| 瓦伦西亚港 | 上海港 | 56 天 |
| 瓦伦西亚港 | 厦门港 | 59 天 |
| 瓦伦西亚港 | 广州南沙港 | 61 天 |
| 瓦伦西亚港 | 盐田港 | 62 天 |
| 巴塞罗那港 | 新加坡港 | 28 天 |
航程为来源核实的参考值，随船名航次、航路与港口拥堵浮动，以船司当期船期表为准。
开船节奏
航线定位与格局
MD5 是 HMM（现代商船）在亚洲—地中海市场上运营的周班航线，英文服务名 Mediterranean 5，中文通称「地中海五号线」。按船司公布的挂靠顺序，这条线自瓦伦西亚港起，依次挂 巴塞罗那港、福斯港、焦亚陶罗、新加坡港、青岛港、宁波舟山港、上海港、厦门港、广州南沙港，末段落在盐田港，全程共 11 个挂靠港，覆盖西班牙、法国、意大利、新加坡等 5 个国家和地区。
市场特点与使用价值
时效上，船司公布的港到港航程里最短的一段是巴塞罗那港到新加坡港，28天；最长的一段是瓦伦西亚港到盐田港，62天。从瓦伦西亚港出发到本线各目的港，航程在 32—62 天之间。不同起运港到新加坡港，航程在 28—32 天之间。差距来自挂靠顺序与中转安排：排在港序靠前的港口上船，通常少一次中转等待。
订舱实操要点
中国出口侧可自青岛港、宁波舟山港、上海港、厦门港上船；船司公布的到离港节奏为瓦伦西亚港周一到 / 周三开、巴塞罗那港周四到 / 周日开，其余港口见本页开船节奏；截关以码头公布的收货截止为准，船司给的是靠离港节奏而非截关时刻。旺季建议提前两周锁舱，并确认目的港免箱期与免堆期，避免到港后产生堆存费。该线另挂靠中国，需中转的货物可一票到底，但中转港换船会拉长实际交货时间。
常见问题
MD5 是哪家船司的航线？
MD5 是 HMM（现代商船）的航线服务代码，中文名「地中海五号线」，英文名 Mediterranean 5，归属 HMM 亚洲—地中海航线网络，班期为周班。共舱或互换舱位时以实际签发提单的船司为准。
MD5 挂靠哪些港口？
按船司公布顺序：瓦伦西亚港 → 巴塞罗那港 → 福斯港 → 焦亚陶罗 → 新加坡港 → 青岛港 → 宁波舟山港 → 上海港 → 厦门港 → 广州南沙港 → 盐田港，共 11 个挂靠港。港序会按季调整，实际以订舱时的船期表为准。
MD5 从巴塞罗那港到新加坡港要多少天？
船司公布的港到港航程为 28 天；本页航程参考表里还列了其它起运港与目的港组合的天数。航程随船名航次、航路与港口拥堵浮动，以当期船期表为准。
MD5 的船期节奏是什么？
船司公布的到离港星期示例：瓦伦西亚港周一到 / 周三开。更多信息见本页「开船节奏」，截关时间以码头收货截止为准。
MD5 适合什么货？
这条线定位亚洲—地中海市场，适合同方向的普货、拼箱与整箱。危险品、超限箱、冷藏箱需单独确认舱位与插电位，部分港口不接受特定品类。