WC5

赫伯罗特 WC5 航线（太平洋西南五线）

Pacific Southwest 5 (WC5) · 跨太平洋

班期周班 挂靠港5 个更新2026-10-26

运营船司

HPL赫伯罗特

航线地图

环回航路（单色） · 起运港 / 目的港 · 其余圆点为中转 / 停靠港 · 航线为沿挂靠港序的大圆示意（跨太平洋航路自动走东行方向），非实际轨迹

挂靠港序

环回港序（按航行顺序）

#	挂靠港	代码
1	横滨港	JPYOK · 日本
2	釜山港	KRPUS · 韩国
3	宁波舟山港	CNNGB · 中国
4	洛杉矶港	USLAX · 美国
5	奥克兰港	USOAK · 美国
6	横滨港	JPYOK · 日本

航线定位与格局

WC5 的中文通称是「太平洋西南五线」，英文写作 Pacific Southwest 5 (WC5)，定位跨太平洋市场。这个编号是赫伯罗特（Hapag-Lloyd）的服务编号，属 Gemini 合作网络（赫伯罗特与马士基共舱）；马士基侧对应编号 TP7，两家共舱同一条船、港序一致，差别只在编号、订舱口与提单签发方，实际承运与签发提单的船司以订舱确认为准。按赫伯罗特公布的挂靠顺序，全程 6 个挂靠港次，依次为横滨港 → 釜山港 → 宁波舟山港 → 洛杉矶港 → 奥克兰港 → 横滨港，途经日本、韩国、中国、美国等地。

市场特点与使用价值

这条挂美国旗（US Flag Service），船队规模 6,200 至 7,300 箱，比同网络的其它跨太平洋线小一档。横滨起运、釜山与宁波收货，洛杉矶与奥克兰卸完回横滨。挂美国旗意味着它也能接美国国内沿海捎带与政府物资。

订舱实操要点

中国出口侧可自宁波舟山港上船，按工厂位置选最近的起运港能压掉一段内支线；横滨港是起点兼终点，船挂完一圈回到该港，订舱时按闭环算船期；2026 年 10 月班期里，横滨到洛杉矶 29 天上下、奥克兰 37 天，宁波起运到洛杉矶 20 天；日本起运的货直接在横滨上船，不用先到釜山或上海集货。截关以码头收货截止为准，旺季提前两周锁舱。

常见问题

WC5 是哪家船司的航线？

WC5 是赫伯罗特（Hapag-Lloyd）的服务编号，属 Gemini 合作网络（赫伯罗特与马士基共舱）；马士基侧对应编号 TP7，两家共舱同一条船、港序一致，差别只在编号、订舱口与提单签发方，实际承运与签发提单的船司以订舱确认为准。中文通称「太平洋西南五线」，英文写作 Pacific Southwest 5 (WC5)，定位跨太平洋市场。

WC5 挂靠哪些港口？

按赫伯罗特公布顺序：横滨港 → 釜山港 → 宁波舟山港 → 洛杉矶港 → 奥克兰港 → 横滨港，共 6 个挂靠港次。港序会按季调整，实际以订舱时的船期表为准。首港与末港同为横滨港，是一条闭环航线。

WC5 和马士基的 TP7 是同一条船吗？

是。两家在 Gemini 合作网络下共舱运行同一条物理航线，港序一致，用的船相同；区别只在编号、订舱系统与提单签发方。订舱时按实际接单的船司查船名航次，不要按编号找船。

WC5 适合什么货？

这条线定位跨太平洋市场，适合同方向整箱与拼箱普货。危险品、超限箱、冷藏箱需单独确认舱位与插电位，部分港口不接受特定品类。

这条线的港序最近变过吗？

赫伯罗特与马士基在 2026 年 4 月的网络调整中明确，跨太平洋与跨大西洋维持既有方案不变，所以这两块在 2026 年内没有新的港序通告。本条港序取自 2026 年 10 月的班期数据，并与洛杉矶港务局的 rotation 文件交叉核对一致；订舱前仍要按当期船期表的船名航次再核一次。