赫伯罗特 SA1 航线（南非—亚洲一线）
South Africa Asia Express · 亚洲—非洲
航线地图
环回航路（单色） · 起运港 / 目的港 · 其余圆点为中转 / 停靠港 · 航线为沿挂靠港序的大圆示意（跨太平洋航路自动走东行方向），非实际轨迹
挂靠港序
航程参考（港到港）
| 起运港 | 目的港 | 参考航程 |
|---|---|---|
| 上海港 | 宁波舟山港 | 1 天 |
| 宁波舟山港 | 厦门港 | 2 天 |
| 厦门港 | 广州南沙港 | 2 天 |
| 广州南沙港 | 新加坡港 | 5 天 |
| 新加坡港 | 路易港 | 6 天 |
| 路易港 | 德班港 | 6 天 |
| 德班港 | 新加坡港 | 14 天 |
| 新加坡港 | 钦州港 | 5 天 |
| 钦州港 | 上海港 | 5 天 |
航程为来源核实的参考值，随船名航次、航路与港口拥堵浮动，以船司当期船期表为准。
航线定位与格局
SA1（南非—亚洲一线）是赫伯罗特在亚洲—非洲航线上运营的服务。上海、宁波、厦门、南沙装柜，经新加坡挂路易港与德班，回程经新加坡挂钦州返上海。按船司公布的挂靠顺序，自上海港起，依次挂宁波舟山港、厦门港、广州南沙港、新加坡港、路易港、德班港、新加坡港、钦州港，末段回到上海港，共 10 个挂靠港次（含末段回到起点）、8 个不同挂靠港，覆盖中国、新加坡、毛里求斯、南非等 4 个国家与地区。
市场特点与使用价值
时效上，表里收了 9 段：最短是上海港到宁波舟山港 1 天，最长是德班港到新加坡港 14 天。按船司累计天数，上海港到德班港 22 天、宁波舟山港到德班港 21 天、厦门港到德班港 19 天。本页航程天数由船司公布的累计到港天数相减得出，不是估算值；实际航程随船名航次、航路选择与港口拥堵浮动，订舱前应与当期船期表再核对一次。
订舱实操要点
订舱与操作上，非洲线挂靠港多、港口效率差别大，航程要按实际挂靠顺序估，不能只看终点港；部分西非与东非港口的滞港与堆存费高，订舱时把免堆期一并谈；截关时间以码头公布的收货截止为准，船司只给港到港天数、不给截关时刻；同一条线上不同船名航次的挂靠顺序可能微调，签单前把当期船期表与目的港免箱期一起核对一遍。
常见问题
SA1 是哪家船司的航线？
SA1 是赫伯罗特（Hapag-Lloyd）的服务编号，中文名「南非—亚洲一线」，在亚洲—非洲航线上运营。赫伯罗特（Hapag-Lloyd）是德国班轮公司，与马士基同属 Gemini 合作网络，东西向主干共舱运营；本页登记的是赫伯罗特侧的服务编号，同一条船在两家可能各有一个编号，是否共舱以订舱确认为准。
SA1 挂靠哪些港口？
按船司公布的顺序：上海港 → 宁波舟山港 → 厦门港 → 广州南沙港 → 新加坡港 → 路易港 → 德班港 → 新加坡港 → 钦州港，再回到上海港。港序会按季调整，实际以订舱时的船期表为准。
SA1 从德班港到新加坡港要多少天？
船司公布的港到港天数为 14 天；本页航程参考表里还列了其它组合。航程随船名航次与港口拥堵浮动，以当期船期表为准。
SA1 是联盟航线还是自营？
赫伯罗特与马士基同属 Gemini 合作网络，东西向主干共舱；具体这一条线是否共舱、对方编号是什么，以订舱时船司确认的承运人与提单签发方为准，本页不替船司推断。