钦州港

基本定位

CNQZH 是钦州港（Port of Qinzhou）代码，UN/LOCODE = CNQZH，位于广西钦州市（北部湾北岸），是北部湾港的集装箱主枢纽港（北部湾三港中集装箱吞吐量第一）。钦州港是西部陆海新通道的核心节点：重庆、成都等西南城市货物经铁路（渝黔桂/蓉钦线）运抵钦州，转海运发往东盟（新加坡、越南、马来西亚等），铁海联运班列常态化运行。钦州港集装箱吞吐量约 500 万 TEU 级（北部湾第一），拥有 30 万吨级油码头与集装箱深水泊位，是广西外贸出口的主力港。

港区设施与船公司挂靠

钦州港主要作业区：

• 大榄坪港区：集装箱主力（自动化码头——钦州自动化集装箱码头）。
• 三墩港区：油品与液体化工。
• 勒沟港区：散杂货。

挂靠特点：近洋东盟航线（钦州—新加坡/海防/巴生）密度高；内贸线（钦州—华南/华东）；远洋干线经深圳/香港衔接。西部陆海新通道铁海联运班列（钦州—重庆/成都/昆明）常态化。

主要航线与货代操作

近洋线（钦州—新加坡/海防/雅加达/巴生）、内贸线（钦州—广州/深圳/上海）、铁海联运（钦州—重庆/成都/昆明铁路班列）。货代操作要点：

• 西部陆海新通道：西南货物铁海联运（比经长江出海快）全程报价。
• 东盟近洋：直航船期密（1—2 天班），适合小批量出口。
• 内贸衔接：经华南中转远洋干线。
• 集装箱报关：钦州海关通关一体化（云贵川属地报关）。

关键提示

钦州是北部湾集装箱枢纽（防城大宗散货、北海补充）；铁海联运班列时效受铁路计划影响；远洋干线需中转；钦州港区拥堵高峰（新通道班列集中到发）。

小建议

西南出口与东盟近洋走钦州；铁海联运提前订班列舱位。

适合经由本港运输的货类

北部湾集装箱主枢纽，也是西部陆海新通道海铁联运的核心节点，适装化肥、有色金属、粮食与机电设备。

不建议或需谨慎的货类

远洋干线虽已陆续开行，密度仍低于深圳、宁波，部分目的地需要中转；夏秋台风有停作业风险。