CCX

美森轮船 CCX 航线（加州快线（奥克兰专线））

California Container Express (CCX) · 跨太平洋

班期每五周三班 参考航程上海港→奥克兰港 12 天 挂靠港5 个更新

运营船司

航线地图

南行 / 去程 · 北行 / 回程 · 航线为沿挂靠港序的大圆示意（跨太平洋航路自动走东行方向），非实际轨迹

航程为来源核实的参考值，随船名航次、航路与港口拥堵浮动，以船司当期船期表为准。

宁波舟山港宁波每周三开船上海港上海每周四开船

CCX 是美森的加州快线，定位是奥克兰专线：宁波—上海—奥克兰—长滩—火奴鲁鲁—宁波环回，每五周跑三班。它的杀手锏在奥克兰 B63 码头——美森在奥克兰港的自有专用码头，也是该港唯一的集装箱专用码头，去旧金山湾区（含 SMF3 等湾区内仓）的货在这里优先卸船。

时效结构：上海直航奥克兰 12 天、宁波 14 天；如果货要继续转运长滩，全程约 15 到 16 天。这套数字决定了 CCX 的客户画像——目的地在旧金山湾区的货，走 CCX 比走任何经长滩再陆运的方案都快；目的地在洛杉矶的货，CCX 不如正班 CLX。

实操要点：CCX 与 CLX+ 都经停奥克兰，差别在卸船码头——CCX 奥克兰自有码头 B63 优先作业，CLX+ 奥克兰公共码头排队；湾区收货的货选 CCX，南加州的货选 CLX/CLX+；回程经火奴鲁鲁挂靠，夏威夷市场的货可顺路安排。

主要卸货港是奥克兰（美森自有 B63 码头），部分班次延续到长滩。定位是旧金山湾区专线。

不是。CCX 是加班性质的专线，每五周三班左右；正班是 CLX。但 CCX 在奥克兰端是自有码头优先作业，湾区时效反而占优。

上海 12 天、宁波 14 天（港到港）；若续行长滩约 15—16 天。以当周船期为准。