CLX+

美森轮船 CLX+ 航线（中美快船加班线）

China Long Beach Express Plus (CLX+) · 跨太平洋

班期周班（每周四上海开航） 参考航程上海港→奥克兰港 12—14 天 挂靠港4 个更新

运营船司

航线地图

南行 / 去程 · 北行 / 回程 · 航线为沿挂靠港序的大圆示意（跨太平洋航路自动走东行方向），非实际轨迹

起运港	目的港	参考航程
上海港	奥克兰港	12—14 天
宁波舟山港	奥克兰港	12—14 天

航程为来源核实的参考值，随船名航次、航路与港口拥堵浮动，以船司当期船期表为准。

宁波舟山港宁波每周三开船上海港上海每周四开船

CLX+ 是美森的加班快线：宁波（周三）—上海（周四）开船，先挂奥克兰港公共码头，再到长滩公共码头 Pier A 卸船。它存在的意义是旺季补充舱位——正班 CLX 一周一班装不下的时候，CLX+ 用晚一天的节奏多给一批快船舱位。

与正班 CLX 的差距要客观看：海上段同样是快船船型，到奥克兰 12 到 14 天；但两段卸船都用公共码头，旺季等泊与堆场拥堵会把整体时效拉到比 CLX 慢一周左右。美森官网把常态化加班船以 MAX 快航名义推广（上海 11 天、宁波 12 天到长滩口径），订舱时以当周实际执行的班次与码头为准。

实操要点：订舱时务必让船代注明是 CLX 正班还是 CLX+ 加班，两者价差与时效差都明显；CLX+ 适合对时效有要求但抢不到正班舱位的货；洛杉矶地区的提货点（如偏远仓）走 CLX+ 经奥克兰段卸船后陆运，有时反而比等下一班正班更划算，需要按批次测算。

是。CLX+ 为美森加班快线，宁波周三、上海周四开船，经停奥克兰（公共码头）再到长滩 Pier A，整体比正班 CLX 慢约一周。

港到港约 12—14 天；到长滩在此基础上增加等泊与卸船排队时间。以当周船期为准。

美森官网将常态化加班快船以 MAX 名义推广（上海至长滩 11 天口径）。订舱时确认执行班次、经停港与卸船码头，比认代码更重要。