经停
Stopover
经停
核心释义
经停（Stopover）是指航班在起运地与最终目的地之间的航路上，因技术需要（如加油、机组轮换）或业务需要（上下客货）在中途机场降落并作短暂停留后继续飞行。在货运语境中，经停站可能装卸部分货物——例如 PEK-ICN-LAX 航班在 ICN 经停时下卸去 ICN 的货、加装去 LAX 的货。经停与中转（Transfer/Transit）不同：经停是同一航班号飞机的中途停留（物理上不换机，或换机但同航班号），中转是旅客/货物换乘另一航班。经停增加总运输时间（停留+续飞），但有时是航线网络必要环节（无直飞或需加油）。货代在预报时效时须计入经停时间。经停站的操作须符合该站海关和安保要求——部分国家经停站卸下的国际中转货须办过境手续。经停频次高的航线（如洲际长航线）时效须留足缓冲。
延伸理解
实际场景经停是空运链路中的基础概念，订舱、舱单、口岸交接与客服沟通都会用到，须准确表述以免错配运力或延误报关。
相近辨析空运术语密集，经停易与名称相近的概念混淆，区分关键看它指「单据、操作环节还是责任边界」。
知识扩展
实操要点
货代预报时效须含经停时间，避免客户误判直飞时效。经停站装卸的货物须核对件数，防止漏卸错卸。国际经停若涉及货物下机，须符合过境/中转海关规定，部分国家要求过境申报。订舱时确认经停站是否与货物目的站冲突——若经停站即目的站，须安排该站卸货。旺季经停站拥堵可能延长停留。向客户说明"经停"与"中转"区别，避免误解为换机。
常见误区
常见错误一是混淆经停与中转——经停是同一航班号中途停（往往不换机），中转是换航班。二是忽略经停时效——误按直飞报时效致延迟。三是经停站漏卸——配载/装卸失误致货物过站未下。四是以为经停不办手续——国际经停货可能需过境申报。五是经停时间不可控——长经停应预留缓冲并告知客户。
业务实例
经停航班在同一架飞机。
来源依据
实务