ASA
ASA Container（ASA 集装箱）
ASA 集装箱
核心释义
ASA 是航空 LD4 集装箱，用于波音 747/777 下舱，容积约 6.0 立方米，最大载重约 2,450 千克，主要装载散货。LD4 比 AKE（LD3）容积略大，比 AMA（LD6）小，用于散货装载。ASA 在 747/777 下舱与其他 LD 箱型组合使用，货代根据货量选择箱型。ASA 装载散货、软包货物，装卸经下舱门完成。订舱时确认机型下舱的箱型配置与箱位数量，货物尺寸和重量匹配对应箱型。
延伸理解
实际场景ASA（ASA 集装箱）是空运链路中的基础概念，订舱、舱单、口岸交接与客服沟通都会用到，须准确表述以免错配运力或延误报关。
相近辨析空运术语密集，ASA 集装箱易与名称相近的概念混淆，区分关键看它指「单据、操作环节还是责任边界」。
知识扩展
LD4 在容积序列中处于中间位置：比 LD3 大出一截，又明显小于 LD6 与全宽箱，这种中间定位使它在以散货为主的航线上具备一定的装载弹性，同时也意味着它并不在任何机型的配置中占据主力地位。在四发宽体机盛行的年代，下舱常常混装多种箱型以兼顾不同票货物，这类中等容积箱型便在其中承担中间档角色。随着主力机型迭代、下舱配置趋于标准化，这类中间箱型的绝对保有量相对有限，市场上可供调配的数量与通用箱型不在同一量级，这在调箱需求出现时会体现为更高的获取难度。
实操要点
货量中等（几百公斤到 2 吨）的散货可选用 ASA，货量小用 AKE，货量大用 AMA 或多箱。订舱确认机型下舱的箱型配置，避免无箱可用。箱内货物固定牢靠，配重均匀。确认箱位数量，旺季提前预订。
常见误区
业务实例
空运出口：777 下舱散货装 ASA 箱。
来源依据
航空集装箱手册
关联词条
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