地中海航运 SWAN 航线（天鹅线）
SWAN · 亚洲—欧洲 · 独立运营
航线地图
环回航路（单色） · 起运港 / 目的港 · 其余圆点为中转 / 停靠港 · 航线为沿挂靠港序的大圆示意（跨太平洋航路自动走东行方向），非实际轨迹
挂靠港序
航程参考（港到港）
| 起运港 | 目的港 | 参考航程 |
|---|---|---|
| 釜山港 | 宁波舟山港 | 2 天 |
| 宁波舟山港 | 上海港 | 3 天 |
| 上海港 | 厦门港 | 4 天 |
| 厦门港 | 盐田港 | 3 天 |
| 盐田港 | 新加坡港 | 5 天 |
| 新加坡港 | 菲利克斯托港 | 31 天 |
| 菲利克斯托港 | 安特卫普港 | 3 天 |
| 安特卫普港 | 哥德堡港 | 5 天 |
| 哥德堡港 | 奥胡斯港 | 3 天 |
| 奥胡斯港 | 汉堡港 | 4 天 |
航程为来源核实的参考值，随船名航次、航路与港口拥堵浮动，以船司当期船期表为准。
航线定位与格局
SWAN（天鹅线）是地中海航运（MSC）在亚洲—欧洲航线市场上运营的周班服务，英文服务名 SWAN。这条线把瑞典哥德堡与丹麦奥胡斯排进主环，是 MSC 亚欧线里唯一覆盖这两个北欧卸点的；韩国首站之后经华东、华南出马六甲。按船司公布的挂靠顺序，自釜山港起，依次挂宁波舟山港、上海港、厦门港、盐田港、新加坡港、菲利克斯托港、安特卫普港、哥德堡港、奥胡斯港、汉堡港，止于不来梅哈芬港，共 12 个挂靠港，覆盖韩国、中国、新加坡、英国、比利时、瑞典、丹麦、德国等 8 个国家与地区。
市场特点与使用价值
时效上，表里收了 10 段：最短是釜山港到宁波舟山港 2 天，最长是新加坡港到菲利克斯托港 31 天。亚洲段四个中国港连着靠，跨洋段是主体，进北欧后哥德堡、奥胡斯、汉堡、不来梅哈芬逐港收尾。按船司累计天数，釜山港到不来梅哈芬港 65 天、宁波舟山港到不来梅哈芬港 63 天、上海港到不来梅哈芬港 60 天。本页航程天数由船司公布的累计到港天数相减得出，不是估算值；实际航程随航次、航路与港口拥堵浮动。
订舱实操要点
订舱与操作上，英国货在菲利克斯托卸，不绕伦敦门户；北欧内陆点里哥德堡与奥胡斯是直达卸点，德国北部与中欧从汉堡、不来梅哈芬提箱更顺。截关时间以码头公布的收货截止为准，船司只给港到港天数、不给截关时刻。MSC 自 2025 年起独立组网，同一条线上的舱位、箱管与提单签发都由 MSC 自己负责；旺季建议提前两到三周锁舱，并确认目的港免箱期与免堆期。
常见问题
SWAN 是哪家船司的航线？
SWAN 是地中海航运（MSC）的航线服务代码，中文名「天鹅线」，英文服务名 SWAN，在 MSC 的亚洲—欧洲网络里运营，班期为周班。
SWAN 挂靠哪些港口？
按船司公布的顺序：釜山港 → 宁波舟山港 → 上海港 → 厦门港 → 盐田港 → 新加坡港 → 菲利克斯托港 → 安特卫普港 → 哥德堡港 → 奥胡斯港 → 汉堡港 → 不来梅哈芬港。港序会按季调整，实际以订舱时的船期表为准。
SWAN 从新加坡港到菲利克斯托港要多少天？
船司公布的港到港天数为 31 天；本页航程参考表里还列了其它组合。航程随船名航次与港口拥堵浮动，以当期船期表为准。
SWAN 多久一班？
周班。具体船名航次与到离港时间以船司当期船期表为准，本页不列固定截关时刻。
SWAN 挂不挂鹿特丹？
不挂。这条线的欧洲段是菲利克斯托、安特卫普、哥德堡、奥胡斯、汉堡、不来梅哈芬，鹿特丹要靠 LION、BRITANNIA 等线。