AX2

海洋网联船务 AX2 航线(亚洲—拉美西岸二号线)

亚洲—拉美

班期周班 参考航程蛇口港→布埃纳文图拉港 36 天 挂靠港15 个 更新

航线地图

环回航路(单色) · 起运港 / 目的港 · 其余圆点为中转 / 停靠港 · 航线为沿挂靠港序的大圆示意(跨太平洋航路自动走东行方向),非实际轨迹

挂靠港序

环回港序(按航行顺序)

#挂靠港代码
1上海港CNSHA · 中国
2厦门港CNXMN · 中国
3蛇口港CNSHK · 中国
4香港港HKHKG · 中国香港
5宁波舟山港CNNGB · 中国
6釜山港KRPUS · 韩国
7曼萨尼约港MXMAN · 墨西哥
8拉萨罗卡德纳斯港MXLZC · 墨西哥
9罗德曼待补港口档案
10布埃纳文图拉港COBUN · 哥伦比亚
11卡亚俄港PECLL · 秘鲁
12瓦尔帕莱索港CLSAI · 智利
13利尔肯待补港口档案
14科罗内尔待补港口档案
15横滨港JPYOK · 日本

航程参考(港到港)

起运港目的港参考航程
蛇口港布埃纳文图拉港36
宁波舟山港卡亚俄港32

航程为来源核实的参考值,随船名航次、航路与港口拥堵浮动,以船司当期船期表为准。

开船节奏

厦门港 周五到 / 周六开蛇口港 周一到 / 周三开香港港 周三到 / 周四开宁波舟山港 周三到 / 周四开釜山港 周六到 / 周日开曼萨尼约港 周日到 / 周一开拉萨罗卡德纳斯港 周二到 / 周三开罗德曼 周日到 / 周一开

航线定位与格局

AX2 是海洋网联船务(ONE)在亚洲—拉美市场上运营的周班航线服务,中文通称「亚洲—拉美西岸二号线」。按船司公布的船期挂靠顺序,这条线自上海港起,依次挂 厦门港、蛇口港、香港港、宁波舟山港、釜山港、曼萨尼约港、拉萨罗卡德纳斯港、罗德曼、布埃纳文图拉港、卡亚俄港、瓦尔帕莱索港、利尔肯、科罗内尔,末段到横滨港,全程共 15 个挂靠港,途经中国、中国香港、韩国、墨西哥等 8 个国家和地区。

市场特点与使用价值

时效上,按船司当期公布船期里「起运港离港 → 目的港到港」的实际间隔折算,本页航程参考表最短的一段是宁波舟山港到卡亚俄港,32天;最长的一段是蛇口港到布埃纳文图拉港,36天。差距来自挂靠顺序与等泊安排:排在港序靠前的港口上船,通常少一段海上航程与一次中转等待。本批数据取自 ONE SPIRIT 执行的 2626 航次,实际天数随船名航次与港口拥堵浮动。

订舱实操要点

中国出口侧可自上海港、厦门港、蛇口港、宁波舟山港上船,按港序先后选择最近的起运港能压掉一段航程;船司当期船期的到离港节奏为厦门港周五到 / 周六开、蛇口港周一到 / 周三开,其余港口见本页开船节奏表;截关以码头公布的收货截止为准,船司给的是靠离港节奏而非截关时刻。旺季建议提前两周锁舱,并确认目的港免箱期与免堆期,避免到港后产生堆存费。该线另挂靠哥伦比亚、秘鲁、智利,需中转的货物可一票到底,但中转港换船会拉长实际交货时间。

常见问题

AX2 是哪家船司的航线?

AX2 是海洋网联船务(ONE)的航线服务代码,中文名「亚洲—拉美西岸二号线」,归属 亚洲—拉美 航线网络,班期为周班。港序与到离港时间取自船司官网公开的船期数据,共舱或互换舱位时以实际签发提单的船司为准。

AX2 挂靠哪些港口?

按船司公布顺序:上海港 → 厦门港 → 蛇口港 → 香港港 → 宁波舟山港 → 釜山港 → 曼萨尼约港 → 拉萨罗卡德纳斯港 → 罗德曼 → 布埃纳文图拉港 → 卡亚俄港 → 瓦尔帕莱索港 → 利尔肯 → 科罗内尔 → 横滨港,共 15 个挂靠港。港序会按季调整,实际以订舱时的船期表为准。

AX2 从宁波舟山港到卡亚俄港要多少天?

按船司当期公布船期折算,港到港约 32 天;本页航程参考表里还列了其它起运港与目的港组合,实际天数以订舱确认的船名航次为准。

AX2 的开船节奏是怎样的?

船司当期船期显示厦门港周五到 / 周六开,其余挂靠港见本页开船节奏表;班期会随航次微调,截关时间以码头公布为准。

AX2 适合什么样的货?

这条线连接中国、中国香港、韩国,适合在上述挂靠港有进出口需求的整箱货;赶交期的货优先选择港序靠前的起运港,缓货可与同一区域其它航线比价后安排。

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