东方海外 KTX3 航线（关东—马尼拉香港线）
KANTO-MANILA-HONGKONG SERVICE · 亚洲区内 · 海洋联盟
航线地图
南行 / 去程 · 北行 / 回程 · 起运港 / 目的港 · 其余圆点为中转 / 停靠港 · 航线为沿挂靠港序的大圆示意（跨太平洋航路自动走东行方向），非实际轨迹
挂靠港序
航程参考（港到港）
| 起运港 | 目的港 | 参考航程 |
|---|---|---|
| 蛇口港 | 高雄港 | 1 天 |
| 名古屋港 | 四日市港 | 1 天 |
| 高雄港 | 蛇口港 | 2 天 |
| 高雄港 | 东京港 | 4 天 |
| 蛇口港 | 新加坡港 | 4 天 |
| 神户港 | 蛇口港 | 6 天 |
| 蛇口港 | 丹戎不碌港 | 7 天 |
| 东京港 | 高雄港 | 8 天 |
| 高雄港 | 丹戎不碌港 | 9 天 |
| 新加坡港 | 蛇口港 | 10 天 |
| 神户港 | 丹戎不碌港 | 13 天 |
| 四日市港 | 丹戎不碌港 | 15 天 |
航程为来源核实的参考值，随船名航次、航路与港口拥堵浮动，以船司当期船期表为准。
航线定位与格局
KTX3（关东—马尼拉香港线）是东方海外在亚洲区内方向上运营的定期航线，英文服务名 KANTO-MANILA-HONGKONG SERVICE。蛇口起运，经高雄直挂东京；回程从东京沿名古屋、四日市、神户南下，经高雄、蛇口延伸到新加坡、雅加达再折回蛇口。华南到关东的短线，回程一路收到印尼。按船司公布的挂靠顺序，去程自蛇口港起，依次挂高雄港，止于东京港；回程自东京港起，经名古屋港、四日市港、神户港、高雄港、蛇口港、新加坡港、丹戎不碌港，到蛇口港止，两个方向共 11 个挂靠港次、8 个不同挂靠港，覆盖中国、日本、新加坡、印度尼西亚等 4 个国家与地区。
市场特点与使用价值
时效上，表里收了 12 段：最短是蛇口港到高雄港 1 天，最长是四日市港到丹戎不碌港 15 天。去程两站直达东京；回程是长串，雅加达到蛇口是回程主长段。本页航程天数是船司公布的累计到港天数相减得出的，不是估算值；实际随航次与港口拥堵浮动。
订舱实操要点
订舱与操作上，去程适合赶时效的华南货直上东京；回程印尼方向的货从雅加达上船后经新加坡回华南，不必在新加坡滞留。东方海外属海洋联盟（Ocean Alliance），与达飞、中远海运、长荣在跨太平洋与亚欧主干上共投船。同一服务代码在不同联盟成员手里加挂点可能略有出入，本页按东方海外公布的版本记。截关时间以码头公布的收货截止为准，船司只公布港到港天数、不公布截关时刻。旺季建议提前两到三周锁舱，并确认目的港免箱期与免堆期。
常见问题
KTX3 是哪家船司的航线？
KTX3 是东方海外（OOCL）的航线服务代码，中文名「关东—马尼拉香港线」，在亚洲区内方向运营。东方海外属海洋联盟，与达飞、中远海运、长荣长期共投船。
KTX3 挂靠哪些港口？
去程：蛇口港 → 高雄港 → 东京港。回程：东京港 → 名古屋港 → 四日市港 → 神户港 → 高雄港 → 蛇口港 → 新加坡港 → 丹戎不碌港 → 蛇口港。港序会按季调整，实际以订舱时的船期表为准。
KTX3 从四日市港到丹戎不碌港要多少天？
船司公布的港到港天数为 15 天；本页航程参考表里还列了其它组合。航程随船名航次与港口拥堵浮动，以当期船期表为准。
KTX3 多久一班？
周班。具体船名航次与到离港时间以船司当期船期表为准，本页不列固定截关时刻。