东方海外 LL1 航线（亚欧一线）

挂靠港序

航程参考（港到港）

航程为来源核实的参考值，随船名航次、航路与港口拥堵浮动，以船司当期船期表为准。

航线定位与格局

LL1（亚欧一线）是东方海外在亚洲—欧洲方向上运营的定期航线，英文服务名 ASIA EUROPE SERVICE LOOP 1。青岛起运，沿华东收宁波、上海、厦门、盐田，经新加坡直航北欧；回程从菲利克斯托经泽布吕赫、格但斯克、威廉港、比雷埃夫斯回新加坡与华东。是七条亚欧环里同时挂格但斯克与威廉港的一条。按船司公布的挂靠顺序，去程自青岛港起，依次挂宁波舟山港、上海港、厦门港、盐田港、新加坡港、菲利克斯托港、泽布吕赫港、格但斯克港，止于威廉港；回程自菲利克斯托港起，经泽布吕赫港、格但斯克港、威廉港、比雷埃夫斯港、新加坡港、盐田港、光阳港、上海港、宁波舟山港，到厦门港止，两个方向共 21 个挂靠港次、12 个不同挂靠港，覆盖中国、新加坡、英国、比利时、波兰、德国、希腊、韩国等 8 个国家与地区。

市场特点与使用价值

时效上，表里收了 12 段：最短是菲利克斯托港到泽布吕赫港 1 天，最长是青岛港到格但斯克港 51 天。盐田到菲利克斯托是主长段；回程比雷埃夫斯是地中海端的接驳点。本页航程天数是船司公布的累计到港天数相减得出的，不是估算值；实际随航次与港口拥堵浮动。

订舱实操要点

订舱与操作上，波兰格但斯克与德国威廉港覆盖波罗的海南岸与德国湾，中东欧的货不必都挤汉堡。回程比雷埃夫斯可中转东地中海货。东方海外属海洋联盟（Ocean Alliance），与达飞、中远海运、长荣在跨太平洋与亚欧主干上共投船。同一服务代码在不同联盟成员手里加挂点可能略有出入，本页按东方海外公布的版本记。截关时间以码头公布的收货截止为准，船司只公布港到港天数、不公布截关时刻。旺季建议提前两到三周锁舱，并确认目的港免箱期与免堆期。

常见问题