东方海外 TLP8 航线(跨太平洋拉美太平洋八线)
TRANSPACIFIC LATIN PACIFIC 8 · 亚洲—拉美 · 海洋联盟
航线地图
南行 / 去程 · 北行 / 回程 · 起运港 / 目的港 · 其余圆点为中转 / 停靠港 · 航线为沿挂靠港序的大圆示意(跨太平洋航路自动走东行方向),非实际轨迹
挂靠港序
航程参考(港到港)
| 起运港 | 目的港 | 参考航程 |
|---|---|---|
| 上海港 | 青岛港 | 1 天 |
| 横滨港 | 上海港 | 3 天 |
| 曼萨尼约港 | 恩塞纳达 | 4 天 |
| 恩塞纳达 | 曼萨尼约港 | 5 天 |
| 恩塞纳达 | 恩塞纳达 | 9 天 |
| 恩塞纳达 | 横滨港 | 16 天 |
| 青岛港 | 恩塞纳达 | 18 天 |
| 上海港 | 恩塞纳达 | 19 天 |
| 曼萨尼约港 | 横滨港 | 20 天 |
| 青岛港 | 曼萨尼约港 | 23 天 |
| 上海港 | 曼萨尼约港 | 24 天 |
| 青岛港 | 横滨港 | 43 天 |
航程为来源核实的参考值,随船名航次、航路与港口拥堵浮动,以船司当期船期表为准。
航线定位与格局
TLP8(跨太平洋拉美太平洋八线)是东方海外在亚洲—拉美方向上运营的定期航线,英文服务名 TRANSPACIFIC LATIN PACIFIC 8。上海起运,经青岛跨太平洋到墨西哥,挂恩塞纳达与曼萨尼约后折回恩塞纳达,再跨太平洋回横滨;回程从横滨直回上海。远东到墨西哥西岸的环线。按船司公布的挂靠顺序,去程自上海港起,依次挂青岛港、恩塞纳达、曼萨尼约港、恩塞纳达,止于横滨港;回程从横滨港直达上海港,两个方向共 7 个挂靠港次、5 个不同挂靠港,覆盖中国、墨西哥、日本等 3 个国家与地区。
市场特点与使用价值
时效上,表里收了 12 段:最短是上海港到青岛港 1 天,最长是青岛港到横滨港 43 天。青岛到恩塞纳达是主长段;回程横滨起步后直达上海。本页航程天数是船司公布的累计到港天数相减得出的,不是估算值;实际随航次与港口拥堵浮动。
订舱实操要点
订舱与操作上,墨西哥西北部(下加利福尼亚、索诺拉)的农产品与制造业货走恩塞纳达,中西部走曼萨尼约。回程没挂中国华北,华东是唯一回程卸货点。东方海外属海洋联盟(Ocean Alliance),与达飞、中远海运、长荣在跨太平洋与亚欧主干上共投船。同一服务代码在不同联盟成员手里加挂点可能略有出入,本页按东方海外公布的版本记。截关时间以码头公布的收货截止为准,船司只公布港到港天数、不公布截关时刻。旺季建议提前两到三周锁舱,并确认目的港免箱期与免堆期。
常见问题
TLP8 是哪家船司的航线?
TLP8 是东方海外(OOCL)的航线服务代码,中文名「跨太平洋拉美太平洋八线」,在亚洲—拉美方向运营。东方海外属海洋联盟,与达飞、中远海运、长荣长期共投船。
TLP8 挂靠哪些港口?
去程:上海港 → 青岛港 → 恩塞纳达 → 曼萨尼约港 → 恩塞纳达 → 横滨港。回程:横滨港 → 上海港。港序会按季调整,实际以订舱时的船期表为准。
TLP8 从青岛港到横滨港要多少天?
船司公布的港到港天数为 43 天;本页航程参考表里还列了其它组合。航程随船名航次与港口拥堵浮动,以当期船期表为准。
TLP8 多久一班?
周班。具体船名航次与到离港时间以船司当期船期表为准,本页不列固定截关时刻。
相关页面
延伸查询:全部航线服务代码总览 · 船公司代码库 · 国际枢纽港 · 什么是中转(Transshipment)