REA

宏海箱运 REA 航线（达累斯萨拉姆—广州南沙支线）

Rea - RCL East Africa Service · 亚洲—非洲 · 与长荣共舱

班期周班 参考航程达累斯萨拉姆港→巴生港 12 天 挂靠港6 个更新2026-10-26

运营船司

EMC长荣海运 RCL宏海箱运 KMTC高丽海运

航线地图

环回航路（单色） · 起运港 / 目的港 · 其余圆点为中转 / 停靠港 · 航线为沿挂靠港序的大圆示意（跨太平洋航路自动走东行方向），非实际轨迹

挂靠港序

环回港序（按航行顺序）

#	挂靠港	代码
1	达累斯萨拉姆港	TZDAR · 坦桑尼亚
2	巴生港	MYPKG · 马来西亚
3	青岛港	CNQIN · 中国
4	上海港	CNSHA · 中国
5	宁波舟山港	CNNGB · 中国
6	广州南沙港	CNNSA · 中国

航程参考（港到港）

起运港	目的港	参考航程
达累斯萨拉姆港	巴生港	12 天
巴生港	青岛港	8 天
青岛港	上海港	2 天
上海港	宁波舟山港	2 天
宁波舟山港	广州南沙港	3 天

航程为来源核实的参考值，随船名航次、航路与港口拥堵浮动，以船司当期船期表为准。

航线定位与格局

REA（达累斯萨拉姆—广州南沙支线）是宏海箱运（RCL）在亚洲—非洲航线上运营的服务。按船司公布的挂靠顺序，自达累斯萨拉姆港起，依次挂巴生港、青岛港、上海港、宁波舟山港，止于广州南沙港，共 6 个挂靠港，覆盖坦桑尼亚、马来西亚、中国等 3 个国家与地区。

市场特点与使用价值

时效上，表里收了 5 段：最短是青岛港到上海港 2 天，最长是达累斯萨拉姆港到巴生港 12 天。本页航程天数由船司公布的累计到港天数相减得出，不是估算值；实际航程随船名航次、航路选择与港口拥堵浮动，订舱前应与当期船期表再核对一次。

订舱实操要点

订舱与操作上，非洲线目的港杂费与滞港成本高，且多数港口要求到港前提交完整单证，订舱时把目的港费用一并核清；截关时间以码头公布的收货截止为准，船司只给港到港天数、不给截关时刻；同一条线上不同船名航次的挂靠顺序可能微调，签单前把当期船期表与目的港免箱期一起核对一遍。同一组舱位在不同船司名下编号不同，订舱时以实际承运的那条船为准。

常见问题

REA 是哪家船司的航线？

REA 是宏海箱运（RCL）的服务编号，中文名「达累斯萨拉姆—广州南沙支线」，在亚洲—非洲航线上运营。宏海箱运（RCL）是中国台湾班轮公司，专注亚洲区域内近洋市场，东南亚、华南—泰国—越南等航线密度高，并与达飞、ONE 等干线船司共舱合作；同一段航线在不同船司名下可能有各自编号，是否共舱以订舱确认为准。

REA 挂靠哪些港口？

按船司公布的顺序：达累斯萨拉姆港 → 巴生港 → 青岛港 → 上海港 → 宁波舟山港 → 广州南沙港。港序会按季调整，实际以订舱时的船期表为准。

REA 从达累斯萨拉姆港到巴生港要多少天？

船司公布的港到港天数为 12 天；本页航程参考表里还列了其它组合。航程随船名航次与港口拥堵浮动，以当期船期表为准。

REA 是联盟航线还是自营？

这条线与其它船司共舱投船（与长荣共舱），各家名下可能各有编号，实际承运与签发提单的船司以订舱确认为准。