海丰国际 CPX6 航线(华北—苏比克线)
CPX6 SERVICE · 亚洲区内 · 独立运营
航线地图
南行 / 去程 · 北行 / 回程 · 起运港 / 目的港 · 其余圆点为中转 / 停靠港 · 航线为沿挂靠港序的大圆示意(跨太平洋航路自动走东行方向),非实际轨迹
挂靠港序
航程参考(港到港)
| 起运港 | 目的港 | 参考航程 |
|---|---|---|
| 温州港 | 厦门港 | 1 天 |
| 天津新港 | 青岛港 | 2 天 |
| 上海港 | 温州港 | 2 天 |
| 上海港 | 厦门港 | 3 天 |
| 天津新港 | 上海港 | 5 天 |
| 青岛港 | 温州港 | 5 天 |
| 天津新港 | 温州港 | 7 天 |
| 天津新港 | 厦门港 | 8 天 |
| 苏比克湾港 | 天津新港 | 8 天 |
| 温州港 | 苏比克湾港 | 10 天 |
| 上海港 | 苏比克湾港 | 12 天 |
| 青岛港 | 苏比克湾港 | 15 天 |
航程为来源核实的参考值,随船名航次、航路与港口拥堵浮动,以船司当期船期表为准。
航线定位与格局
CPX6(华北—苏比克线)是海丰国际在亚洲区内方向上运营的定期航线,英文服务名 CPX6 SERVICE。天津新港、青岛、上海起运,经温州、厦门挂苏比克湾;回程从苏比克直接回天津。苏比克湾在三描礼士省,是吕宋岛西岸的 freeport。按船司公布的挂靠顺序,去程自天津新港起,依次挂青岛港、上海港、温州港、厦门港,止于苏比克湾港;回程从苏比克湾港直达天津新港,两个方向共 7 个挂靠港次、6 个不同挂靠港。
市场特点与使用价值
时效上,表里收了 12 段:最短是温州港到厦门港 1 天,最长是青岛港到苏比克湾港 15 天。华北与华东五港连续靠、间隔短,厦门到苏比克湾是区域中等航程。本页航程天数是船司公布的累计到港天数相减得出的,不是估算值;实际随航次与港口拥堵浮动。
订舱实操要点
订舱与操作上,苏比克湾是菲律宾的保税港区(Subic Bay Freeport),有电子与轻工制造集群,适合做保税中转与简单加工;它与马尼拉北港分工不同——马尼拉吃消费市场,苏比克吃产业与保税。回程只回天津一个点,华东的回程货要走其它线。海丰国际是独立组网的船司,不属任何联盟,舱位与船期由海丰自己排,共营船司一栏只写海丰。截关时间以码头公布的收货截止为准,船司只公布港到港天数、不公布截关时刻。旺季建议提前两到三周锁舱,并确认目的港免箱期与免堆期。
常见问题
CPX6 是哪家船司的航线?
CPX6 是海丰国际(SITC)的航线服务代码,中文名「华北—苏比克线」,在亚洲区内方向运营。海丰国际是独立组网的船司,不属任何联盟,与地中海航运、马士基等没有联盟共舱关系。
CPX6 挂靠哪些港口?
去程:天津新港 → 青岛港 → 上海港 → 温州港 → 厦门港 → 苏比克湾港。回程:苏比克湾港 → 天津新港。港序会按季调整,实际以订舱时的船期表为准。
CPX6 从青岛港到苏比克湾港要多少天?
船司公布的港到港天数为 15 天;本页航程参考表里还列了其它组合。航程随船名航次与港口拥堵浮动,以当期船期表为准。
CPX6 多久一班?
周班。具体船名航次与到离港时间以船司当期船期表为准,本页不列固定截关时刻。
CPX6 的苏比克湾和马尼拉有什么不同?
苏比克湾是保税港区,靠电子与轻工制造,做保税仓储与中转更合适;马尼拉是消费市场与都会区。两条线不互相替代,看货的性质选。
相关页面
沿线港口:天津新港、青岛港、上海港、温州港、厦门港、苏比克湾港
延伸查询:全部航线服务代码总览 · 船公司代码库 · 国际枢纽港 · 什么是中转(Transshipment)