海丰国际 CVM2 航线（南沙—沙巴线）
CVM2 SERVICE · 亚洲区内 · 独立运营
航线地图
南行 / 去程 · 北行 / 回程 · 起运港 / 目的港 · 其余圆点为中转 / 停靠港 · 航线为沿挂靠港序的大圆示意（跨太平洋航路自动走东行方向），非实际轨迹
挂靠港序
航程参考（港到港）
| 起运港 | 目的港 | 参考航程 |
|---|---|---|
| 广州南沙港 | 蛇口港 | 1 天 |
| 斯里巴加湾港 | 广州南沙港 | 4 天 |
航程为来源核实的参考值，随船名航次、航路与港口拥堵浮动，以船司当期船期表为准。
航线定位与格局
CVM2（南沙—沙巴线）是海丰国际在亚洲区内方向上运营的定期航线，英文服务名 CVM2 SERVICE。南沙、蛇口起运，直挂哥打基纳巴卢；回程从哥打基纳巴卢起，经文莱斯里巴加湾回南沙。东马与文莱一条线走完。按船司公布的挂靠顺序，去程自广州南沙港起，依次挂蛇口港，止于哥打基纳巴卢；回程自哥打基纳巴卢起，经斯里巴加湾港，到广州南沙港止，两个方向共 5 个挂靠港次、4 个不同挂靠港。
市场特点与使用价值
时效上，表里收了 2 段：最短是广州南沙港到蛇口港 1 天，最长是斯里巴加湾港到广州南沙港 4 天。南沙到蛇口是短段，蛇口到哥打基纳巴卢是区域中等航程，哥打基纳巴卢到斯里巴加湾是短段。本页航程天数是船司公布的累计到港天数相减得出的，不是估算值；实际随航次与港口拥堵浮动。
订舱实操要点
订舱与操作上，哥打基纳巴卢（亚庇）是马来西亚沙巴州的门户，东马北部的货从这里走；斯里巴加湾（麻拉港）是文莱的唯一集装箱口岸。这一带没有直挂中国北方港口的线，华北华东的货要先到华南或新加坡转。海丰国际是独立组网的船司，不属任何联盟，舱位与船期由海丰自己排，共营船司一栏只写海丰。截关时间以码头公布的收货截止为准，船司只公布港到港天数、不公布截关时刻。旺季建议提前两到三周锁舱，并确认目的港免箱期与免堆期。
常见问题
CVM2 是哪家船司的航线？
CVM2 是海丰国际（SITC）的航线服务代码，中文名「南沙—沙巴线」，在亚洲区内方向运营。海丰国际是独立组网的船司，不属任何联盟，与地中海航运、马士基等没有联盟共舱关系。
CVM2 挂靠哪些港口？
去程：广州南沙港 → 蛇口港 → 哥打基纳巴卢。回程：哥打基纳巴卢 → 斯里巴加湾港 → 广州南沙港。港序会按季调整，实际以订舱时的船期表为准。
CVM2 从广州南沙港到蛇口港要多少天？
船司公布的港到港天数为 1 天；本页航程参考表里还列了其它组合。航程随船名航次与港口拥堵浮动，以当期船期表为准。
CVM2 多久一班？
周班。具体船名航次与到离港时间以船司当期船期表为准，本页不列固定截关时刻。
CVM2 的哥打基纳巴卢是哪里？
哥打基纳巴卢（Kota Kinabalu，又称亚庇）在马来西亚沙巴州西岸，是东马北部的口岸。它与西马的巴生、槟城分工不同——东马的货走它，西马走巴生。
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